ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ VW ਮਲਟੀਵੈਨ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ V 300d ਅਤੇ ਓਪਲ ਜ਼ਫੀਰਾ: ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ
ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯਾਤਰੀ ਇਸ਼ਨਾਨ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ VW ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, VW ਬੱਸ ਦਾ ਨਾਮ T6.1 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ? ਓਪਲ ਜ਼ਫੀਰਾ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀ-ਕਲਾਸ? ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਪੈਕ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਲੇ ਜਾਓ। ਓਹ, ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ, ਇੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਆਉ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ: ਕੌਣ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ - ਫੈਡਰਲ ਚਾਂਸਲਰ, ਤਾਹੀਤੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਧਰਮ ਵਜੋਂ ਵੂਡੂ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ VW ਮਲਟੀਵੈਨ? ਹਾਂ, ਵੂਡੂ ਅਤੇ ਵੂਡੂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੋਇਆ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਬਨਾਮ VW ਪੋਲੋ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
ਨਵੀਂ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਵਰਗ ਦੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨੇਤਾ - VW ਪੋਲੋ? 1.3 ਅਤੇ 1.4 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ 90 ਸੀਡੀਟੀਆਈ ਅਤੇ ਪੋਲੋ 80 ਟੀਡੀਆਈ ਦੀ ਤੁਲਨਾ। ਕ੍ਰਮਵਾਰ. ਨਾਲ। ਕੋਰਸਾ ਦੇ VW ਪੋਲੋ ਤੋਂ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਓਪੇਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੂਜਾ, "ਛੋਟਾ" ਓਪੇਲ ਇੰਨਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧੀ VW ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਭਗ ਛੋਟਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੋਂ ਛੋਟਾ, ਅੰਦਰੋਂ ਵੱਡਾ The Corsa ਕਾਫੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel Insignia ਕੰਟਰੀ ਟੂਰਰ ਬਨਾਮ ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ
ਚਲੋ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਿਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਬੁਲੇਵਾਰਡਾਂ 'ਤੇ ਬੇਅੰਤ ਲਟਕਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਕੰਟਰੀ ਟੂਰਰ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਡੁਅਲ-ਗੀਅਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਗੇ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਠੋਸ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਰਿਸ਼ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੰਭੀਰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਅਪਰਾਧ ਕਮਿਸ਼ਨਰਾਂ ਦੀ ਦਾਲਚੀਨੀ ਕੈਂਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਲਚੀਨੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel Insignia ਕੰਟਰੀ ਟੂਰਰ 2.0 CDTi AWD: ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਫਾਈਟਰ
ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅੰਸ਼ਿਕ ਤਾਜ਼ਗੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਓਪੇਲ ਨੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਕੰਟਰੀ ਟੂਰਰ ਨੂੰ ਰਸੇਲਸ਼ੀਮ-ਅਧਾਰਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ Insignia ਇੰਜਣ ਪੈਲੇਟ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ "ਕੇਕ ਉੱਤੇ ਆਈਸਿੰਗ" ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਕੈਸਕੇਡ ਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਲੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 195 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਦੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 400 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਕੈਸਕੇਡ ਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਇਹ ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦਾ ਮਾਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - 1250 rpm 'ਤੇ 320 Nm ਦਾ ਠੋਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ 1750 ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel Astra ST: ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਰਸੇਲਸ਼ੇਮ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵੈਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ 2016 ਦੀ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ ਵੈਗਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਓਪੇਲ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. Opel Astra ਵੀ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੁਆਂਟਮ ਲੀਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕੰਟੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲੈਟਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਹਲਕੀਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੈ -…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel GT: ਪੀਲਾ ਖ਼ਤਰਾ
Opel ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਪਕਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ. ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਲ ਦੇ ਓਪਲ ਜੀਟੀ ਦੇ ਜਰਮਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਟੈਸਟ. ਓਪੇਲ ਜੀਟੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੋਂਟਿਏਕ ਸੋਲਸਟਿਸ ਅਤੇ ਸੈਟਰਨ ਸਕਾਈ ਦਾ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੁੜਵਾਂ ਹੈ, ਦੋ ਰੋਡਸਟਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਯੂਐਸ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ (ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ) ਵੇਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਵਰਗ ਦੇ ਰੇਸਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ - ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਮਾਣ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਟਾਰਪੀਡੋ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਕਾਕਪਿਟ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਿਛਲਾ ਸਿਰਾ, ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਬਾਡੀ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ...
ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਓਪਲ ਐਸਟਰਾ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
Opel Astra ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 1.6-ਲੀਟਰ CDTI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ IntelliLink ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਕ੍ਰਾਮਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ 1.6 CDTI ਇੰਜਣ Opel ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਇਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਯੂਰੋ 6 ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 3.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਔਸਤਨ ਸਿਰਫ਼ 100 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਪੂਰਵਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ। Astra ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਇੰਟੈਲੀਲਿੰਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਓਪਲ: ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼
Astra GTC ਦੇ ਨਾਲ, Opel ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਧਾਤ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ "ਕਬਜ਼ਾ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. 1957 ਓਪੇਲ ਓਲੰਪੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਪੀ 1 ਦੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ 92 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੀ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੱਲ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਭ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੱਸਣ ਵਾਲਾ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਲ ਓਲੰਪੀਆ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀਆਂ 800 ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ। Astra GTC ਦੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿੰਡੋ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, 000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਕਵਰ ਤੋਂ ਛੱਤ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਬਖਤਰਬੰਦ ਦਾ ਬਣਿਆ ਪੈਨਲ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਟੌਪ -10 ਕਾਰ 2020 ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ. ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
2019 ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਸੀਆਈਐਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਪੱਛਮੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 2019 ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। 📌Opel Grandland X Opel ਨੇ Grandland X ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ $30000 ਹੈ। ਕਾਰ 1,6 hp ਦੇ ਨਾਲ 150-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ। ਕਾਰ ਜਰਮਨ ਓਪਲ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਏਗੀ। 📌KIA ਸੇਲਟੋਸ ਕੇਆਈਏ ਨੇ ਅਜੇ ਸੇਲਟੋਸ ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ "ਲਕਸ" ਨਾਮਕ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।…
ਗਰੁੱਪ PSA ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪੇਲ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਰਸੇਲਸ਼ੇਮ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਵੇਗੀ. ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। Groupe PSA ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਰੋ 6d-TEMP ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ (ਰੀਅਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਐਮੀਸ਼ਨ, RDE) 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅਸਲ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੁੱਲ 79 ਰੂਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰੋ 6d-TEMP ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰੋ 6d-TEMP ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਟਰੋਲ, CNG ਅਤੇ LPG ਯੂਨਿਟਾਂ ਪੂਰੀ ਓਪਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ - ADAM, KARL ਅਤੇ Corsa, Astra, Cascada ਅਤੇ Insignia ਤੋਂ Mokka X, Crossland X, Grandland X ਅਤੇ Zafira ਤੱਕ - ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ। ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ...
OnStar ਅਤੇ IntelliLink R 4.0 ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel MOKKA X - ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ
ਓਪੇਲ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਇੰਟੈਲੀਲਿੰਕ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, TheR 4.0 IntelliLink e NAVI 900 IntelliLink ਨਵੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ Ope Mokka X. R 4.0 IntelliLink ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਕੇ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ, ਆਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ, ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਪੀਕਰਫੋਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ। ਇੱਕ NAVI 4.0 IntelliLink ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ Apple CarPlay ਅਤੇ Android Auto ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਵਿੱਚ Google ਨਕਸ਼ੇ, Google Now, Google ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ WhatsApp, Skype, Google Play Music, Spotify, ਅਤੇ ਪੌਡਕਾਸਟ ਪਲੇਅਰਾਂ ਸਮੇਤ ਔਡੀਓ ਅਤੇ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਐਪਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। Navi 900 IntelliLink ਸਮਰਥਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ 'ਤੇ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ: ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ - ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ
ਕੀ ਲਾ ਐਸਯੂਵੀ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਆਰੀ ਹੈ? ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਸਪੋਰਟ ਯੂਟਿਲਿਟੀ - ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਟ੍ਰੈਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਪਰ ਛੋਟੇ ਐਵੀਓ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਤਾਲਵੀ (ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ) ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ। ਇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ: ਕੀਮਤਾਂ, ਮੋਟਰੀ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ਕਤੀਆਂ, ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ: ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਗਾਈਡ ਲਾ ਓਪੇਲ ਮੋਕਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ SUV ਆਦਰਸ਼ ਹੈ: ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਸਿਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਲੱਤਾਂ ਲਈ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਤਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (1.372 ਲੀਟਰ) ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਮੋੜ ਕੇ। ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਓਪੇਲ ਅੰਤਰਾ: ਕਦੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਦੇਰ
ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਓਪੇਲ ਨੇ ਫਰੰਟੇਰਾ ਦੇ ਨੈਤਿਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੋਸਮੋ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੰਟਾਰਾ 3.2 V6 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। 4,58 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪਲ ਅੰਤਰਾ ਕੈਲੀਬਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ। ਹੌਂਡਾ CR-V ਜਾਂ ਟੋਇਟਾ RAV4. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ: ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ 370 ਲੀਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1420 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਕੜਾ. ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 439 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਵੀ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਭਾਰੀ ਅੰਤਰਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਇਹ ਜੀਐਮ ਦੇ ਅਮੀਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel Corsa 1.3 CDTI: ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ, ਪਰ ਠੰਡਾ
ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਓਪੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ 32 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਰਸਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ Erhard Schnell ਦੇ Corsa A ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਸਪੋਰਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਫੈਂਡਰ, ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਕੋਰਸਾ ਬੀ, ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ। ਫਾਰਮ , ਪਰ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਮਾਦਾ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਸਾ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਪੇਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਪੱਖ ਦਿੱਖ ਲਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਡੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਭਾਵਪੂਰਣ ਬਣ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵਾਂ ਕੋਰਸਾ ਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi: Opel, ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ
ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਚ ਕੀ ਹੈ? ਚਾਰ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਓਪੇਲ ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਸੀ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਐਸਟਰਾ ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੋ ਵਾਅਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅੱਜ ਉਹ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਸ਼ਵਾਬਿੰਗ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਲਿਓਪੋਲਡਸਟ੍ਰਾਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਔਡੀ A000, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਲਸੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਸੀ, ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸਟਿੱਕਰ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ "ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ ਮੈਂ ਓਪਲ ਨਹੀਂ ਹਾਂ"। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਭ ਕੁਝ ਰਸੇਲਸ਼ੇਮ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਖ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ ਤੁਰੰਤ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: "ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡਾ ਨਾਮ ਹੈ ..."। ਪਰ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Citroen Berlingo, Opel Combo ਅਤੇ VW Caddy: ਚੰਗਾ ਮੂਡ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਵੈਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਬੇਮਿਸਾਲ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ. ਨਵਾਂ ਓਪੇਲ ਕੰਬੋ ਵਰਗਾ ਕੁਝ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ ਅਤੇ ਵੀਡਬਲਯੂ ਕੈਡੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ "ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ", "ਬੇਕਿੰਗ", ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਵੈਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਾਲ "ਕਿਊਬਜ਼" ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦੇ ਰੰਗੀਨ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੈਸੇਂਜਰ ਵੈਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਿਏਟ ਡੋਬਲੋ-ਅਧਾਰਤ ਓਪਲ ਕੰਬੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਛੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਕੋਰਸਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।…