ਸਿਟਰੋਇਨ ਬਰਲਿੰਗੋ 2015
ਸਿਟਰੋਇਨ ਡੀਐਸ 7 ਕ੍ਰਾਸਬੈਕ 2017
ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 5 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ 2018
ਸਿਟਰੋਇਨ ਡੀਐਸ 5 2015
ਸਿਟਰੋਇਨ ਈ-ਮਿਹਾਰੀ 2016
ਸਿਟਰੋਇਨ ਜੰਪੀ 2016
ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 3 ਏਅਰਕ੍ਰਾਸ 2017
ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 4 ਕੇਕਟਸ 1.2 ਪਯੂਰਟੈਕ ਵੀਟੀਆਈ (110 с.с.) 6-
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $19.608 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, hp: 110 ਇੰਜਣ: 1.2 PureTech VTi ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 11.0:1 ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਹੈ /h), s: 10.9 ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6-AKP ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: ਆਈਸਿਨ ਇੰਜਨ ਕੋਡ: EB2DT ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1530 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 4.6 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 5.3 RPM ਅਧਿਕਤਮ। ਪਲ, rpm: 1500 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, mm: 4170 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, km/h: 188 ਵਾਰੀ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 5500 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 6.4 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2595 ਟਰੈਕ…
ਸਿਟਰੋਇਨ ਬਰਲਿੰਗੋ ਮਲਟੀਸਪੇਸ 2015
ਸਿਟਰੋਇਨ ਜੰਪੀ ਕੰਬੀ 2016
ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ 1 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 5
ਆਖਰੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਸਟਰਪੀਸ Citroen XM V6 ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇਹ Citroen ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜਾਂ BMW ਨਾਲੋਂ ਠੰਢਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਹਿੰਮਤ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਇਹ ਇੱਕ ਬਗਾਵਤ ਸੀ! 1976 ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆ ਸਿਟਰੋਇਨ ਨੂੰ Peugeot ਤੋਂ ਤਰਕਸ਼ੀਲਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬੀਤ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਰਚਨਾਤਮਕਤਾ, ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ (ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ) ਕਾਰ ਪਾਗਲਪਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਸਿਟਰੋ ਬਿਲਕੁਲ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ: ਬ੍ਰਹਮ ਡੀਐਸ ਅਤੇ ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡ ਸੀਐਕਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਵਾਰਸ ਦੇ ਛੱਡੇ ਜਾਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸੀ। ਪਰ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ XM ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਰਟੋਨ ਸਟੂਡੀਓ ਦੇ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੇ ਸਪੇਸ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 1989 ਵਿੱਚ ...
ਸਿਟਰੋਇਨ ਡੀਐਸ 4 ਕ੍ਰਾਸਬੈਕ 2015
ਟਾਪ -3 ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਪੁਤਿਨ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਨਾਲ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਲਈ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ 11800 ਡਾਲਰ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 9500 ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਈ। ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸਟੋਕਵਾਸ਼ਿਨੋ ਦੇ ਨਾਇਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਗਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਵਲਾਦੀਮੀਰੋਵਿਚ ਨੇ ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: Renault Sandero; ਚੈਰੀ ਟਿਗੋ 2; Citroen C1. Renault Sandero ਅਜਿਹੇ 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਹੈਚਬੈਕ ਲਈ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਮੰਗਣਗੇ। ਇਹ Renault Logan ਸੋਧ ਦਾ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। ਮਾਮੂਲੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਇੱਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ...
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech (130 HP) 6-ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $19.608 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, hp: 130 ਇੰਜਣ: 1.2 PureTech ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨਿਕਸ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ (0-100 km/h), s: 9.1 ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6-MKP ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: PSA ਗਰੁੱਪ ਇੰਜਣ ਕੋਡ: EB2 DTS ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 5 ਉਚਾਈ, mm: 1530 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 4.1 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 4.8 rpm ਅਧਿਕਤਮ। ਟਾਰਕ, ਆਰਪੀਐਮ: 1750 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4170 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ: 207 ਵਾਰੀ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 5500 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 6.1 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2595 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ,…
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech (82 HP) 5-ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $19.121 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, hp: 82 ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ: 1050 ਇੰਜਣ: 1.2 PureTech ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 11.0:1 ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ V ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨਿਕਸ ਟਾਈਮ ਐਕਸੀਲਰ ਤੋਂ ਹੈ (0-100 km/h), s: 12.9 ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 5-MKP ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: PSA ਗਰੁੱਪ ਇੰਜਣ ਕੋਡ: EB2 ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 5 ਉਚਾਈ, mm: 1540 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ) , ਐੱਲ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 4 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 4.6 rpm ਅਧਿਕਤਮ। ਟਾਰਕ, ਆਰਪੀਐਮ: 2750 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4157 ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ: 171 ਵਾਰੀ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 5750 ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ: 1510 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. 'ਤੇ…