• ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ

    ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਚੈੱਕ ਲਿਫਟਬੈਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ "ਰਾਜ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਨੰਬਰ 91 ਹੈ। ਪੂਰੇ ਬਾਲਕਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸੜਕ। ਏਥਨਜ਼ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੈ: ਚੱਟਾਨਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਮੋੜ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 1,4-ਲੀਟਰ ਟੀਐਸਆਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਭੜਕਾਊ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਿਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੀਐਸਜੀ "ਰੋਬੋਟ" ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਗਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਗਭਗ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਂਦੇ ਹਨ। 2004 ਦੇ ਓਲੰਪਿਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗ੍ਰੀਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੋਲਗੋਗਰਾਡ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਥੇ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ ਘੱਟ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਰੈਪਿਡ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਆਦੀ ਹੈ: ਮੁਅੱਤਲ ਕੈਨਵਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Skoda Yeti 2.0 TDI: ਚਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ?

    ਕੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ SUV ਸਫਲ ਹੋਵੇਗੀ? ਕੀ ਸਕੋਡਾ ਆਪਣਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚਿੱਟੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇਵੇਗੀ? ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਸਕੋਡਾ ਯੇਤੀ ਮੈਰਾਥਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੰਕੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਗੁੰਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੰਪਾਦਕੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਨਾ ਹੀ SUV ਵਿੱਚ, ਨਾ ਹੀ ਨੋਟਾਂ ਵਿੱਚ. ਸਾਡਾ ਯੇਤੀ ਹੀ ਹੈ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਸੇਵਾ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੀ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਖੇਡ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ RS ਅਤੇ ਸਕਾਊਟ ਚਲਾਇਆ

    ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਔਕਟਾਵੀਆ RS ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਔਸਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ RS ਜੋੜ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਂਬੀ ਅਤੇ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਔਕਟਾਵੀਆ ਵਿੱਚੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ। ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਕਾਊਟਸ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਛੇ. ਦੋਵੇਂ ਹੋਰ ਉੱਤਮ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੈਣਾ, ਹੁਣ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ RS ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਆਰ.ਐੱਸ. ਅਤੇ ਸਕਾਊਟ ਗੌਗਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਹੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵੀ ਇਸਦੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, RS ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (1,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ), ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਆ ਕੇ 5 ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ

    ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਏ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: Kia K5 ਜਾਂ Skoda Superb। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ? ਵੱਡੇ ਡੀ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ, ਕੀਆ ਓਪਟੀਮਾ ਸਦੀਵੀ ਬੈਸਟ ਸੇਲਰ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇਸਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਦੇਈਏ ਅਤੇ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਾਜ਼ਾ Kia K5 ਸੇਡਾਨ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ Skoda Superb। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੀ ਸਰਦਾਰੀ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਵਿਜ਼ਨ ਸੀ: ਹਿੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ

    ਵਿਜ਼ਨ ਸੀ ਸਟੂਡੀਓਜ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਬਾਖੂਬੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੂਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਵਿਹਾਰਕਤਾ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ: ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਸਕੋਡਾ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਭਰੋਸੇਯੋਗ" ਸ਼ਬਦ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਕਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ" ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਾਰੀਫਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ. VW ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ 23 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਰਵਾਇਤੀ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਸੂਚਕ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ,…

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਰੂਮਸਟਰ: ਰੂਮ ਸਰਵਿਸ

    2006 ਵਿੱਚ, ਮਿਹਨਤੀ ਸਕੋਡਾ VW ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉੱਚੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਵੈਗਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। 2007 ਵਿੱਚ, ਰੂਮਸਟਰ ਨੇ 100-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟ ਮੈਰਾਥਨ ਦੌੜੀ - ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਆਪਣੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਬਪੋਲਰ ਨਾਰਵੇ, ਡੈਥ ਵੈਲੀ ਜਾਂ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਸਾਰੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਸਟ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਛੋਟੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਪੱਬ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੁੱਟਦੇ ਹਨ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

    ਨਵੇਂ ਫੈਬੀਆ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਜਾਦੂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਬੂਤ ਹੈ - ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੂਕੋ. Octavia I ਅਤੇ II ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਸਕੀਮ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ (ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 30%) ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਫੈਬੀਆ ਨੂੰ ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੈੱਕਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2002 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਫੈਬੀਆ II ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਛੋਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੌਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ

    ਪੰਜਾਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਹੈਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਖੁਰਚਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੂਰਖਤਾ ਵਾਲਾ ਵਾਧੂ ਸਮਝਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ, ਪਿਛਲਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ: ਪਹਿਲੇ "ਪੋਕਰ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੰਗ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਲਚ, ਬੇਅੰਤ ਸੁਗੰਧਿਤ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ (ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ" ਐਕਸੀਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ) - 1965 ਦੇ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ 'ਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ...

  • ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ,  ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ Octਕਟਾਵੀਆ ਏ 7 2016 ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ

    ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਕੋਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ - ਦੋ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਗੁਣ। Skoda Octavia A7 2016, ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕਿਰਪਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ 2686 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ 4656 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੌਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ ਕਾਰ ਦਾ ਦਿਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਰੂਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਥਰਮਲ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ. ਹੁਣ, ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Skoda Superb Combi 2.0 ਅਤੇ Volvo V90 D3: ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਾਨ

    ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਦੋਹਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਨਵੀਨਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ. ਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ ਕੰਬੀ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਵੋਲਵੋ V90 ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਿਗਿਆਨ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਵੀ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਬਨਾਮ ਸਕੋਡਾ ਕੋਡੀਆਕ

    ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪੈਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਔਖੇ ਨਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ K ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਐਸਕੀਮੋ ਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਲਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਕੋਡਾ ਕੋਡਿਆਕ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ. ਫੋਰਡ, ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਗਾ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਪਿਆ। ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਕਾਰ ਬਣਾਈ। ਫੇਸਡ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਕੁਗਾ ਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ ਗ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ…

  • ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ
    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਟੌਪ -10 ਕਾਰ 2020 ਦੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ. ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

    2019 ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਸੀਆਈਐਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਪੱਛਮੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 2019 ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। 📌Opel Grandland X Opel ਨੇ Grandland X ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੀਮਤ $30000 ਹੈ। ਕਾਰ 1,6 hp ਦੇ ਨਾਲ 150-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ। ਕਾਰ ਜਰਮਨ ਓਪਲ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਦਲੀਲ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਵਾਂਗੇ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਏਗੀ। 📌KIA ਸੇਲਟੋਸ ਕੇਆਈਏ ਨੇ ਅਜੇ ਸੇਲਟੋਸ ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ "ਲਕਸ" ਨਾਮਕ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ।…

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ iV: ਦੋ ਦਿਲ

    ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਕਸਰ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇ? ਸੁਪਰਬ III ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਿੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਲੋਗੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਕੌਡਾ ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਹਰੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਿਮ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ "iV" ਸ਼ਬਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਹੈ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ iV ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ…

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਸੁਪਰਬ, ਟੋਯੋਟਾ ਐਲ ਸੀ 200 ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਉਟਲੈਂਡਰ

    ਹਰ ਮਹੀਨੇ, AvtoTachki ਸੰਪਾਦਕ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਕੀਤੇ, ਇੱਕ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ 200 ਜੋ ਮਾਸਕੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਆਦੀ ਸੀ, ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ Skoda Superb ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ, ਅਤੇ ਇੱਕ Lexus RX ਉੱਤੇ ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਰੋਮਨ ਫਾਰਬੋਟਕੋ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਊਟਲੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ "ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ, ਬੱਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ," ਉਸਾਰੀ ਗੋਦਾਮ ਦਾ ਮੋਟਾ ਗਾਰਡ ਮੇਰੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਪਰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ, ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ: "ਹੇ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੈਲੇਟ ਲੋਡ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ XC90 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹੀ ਸੀ...

  • ਓਕਟਵੀਆ 8 (1)
    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੌਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ 4 ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ

    ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ Skoda Octavia ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 11 ਨਵੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਗ ਵਿੱਚ ਹੋਈ। ਚੈੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਈ. ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲਿਫਟਬੈਕ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਚੌਥੇ ਔਕਟਾਵੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ: ਮਾਪ, ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ MQB ਮਾਡਿਊਲਰ ਬੇਸ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ 8 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਲੱਗਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੀ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ ...

  • ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

    ਰੂਸ ਲਈ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੌਡਾ ਕਰੋਕ: ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

    ਪੁਰਾਣਾ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ, ਨਵਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਰੂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਸੀ. ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਯੇਤੀ ਦਾ ਟਿਕਾਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਰੂਸੀ ਦਫਤਰ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੋਡਿਆਕ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਾਰੀ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰੋਕ ਦੀ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਜ਼ਨੀ ਨੋਵਗੋਰੋਡ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ। ਕਾਰੋਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਸੀ-ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅੰਦਰ, ਉਹੀ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਆਪਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਫਰਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹੈ ...

×