ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਕੈਨਨ ਐਲ ਰਿਵਿਊ 2021: ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ
2021 GWM Ute ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਕੈਨਨ ਐਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਕੈਨਨ ਐਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ $37,990 ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਡਬਲ ਕੈਬ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ 4 kW/2.0 Nm ਦੇ ਨਾਲ 120-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੇਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ 1050 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਫੋਰਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। . ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 3000 l/9.4 km ਹੈ।
Cannon L ਮਾਡਲ ਹੇਠਲੇ-ਐਂਡ ਕੈਨਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ $4000 ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਮਨਭਾਉਂਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੈਨਨ X), ਇੱਕ ਐਰੋਸੋਲ ਲਾਈਨਰ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਰ, ਇੱਕ ਆਸਾਨ-ਤੋਂ-ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਟੇਲਗੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕਾਰਗੋ ਪੌੜੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। .
ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਗਰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਸੇ ਹੀ ਨਕਲੀ ਚਮੜੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (ਸਿੰਗਲ ਜ਼ੋਨ), ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ। ਛੇ ਸਪੀਕਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ)।
ਨਾਲ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹਨ LED DRLs ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, LED ਟੇਲਲਾਈਟਸ, ਬਾਡੀ-ਕਲਰ ਬੰਪਰ, ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ, ਕੀ-ਲੇਸ ਐਂਟਰੀ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ 9.0-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਸਕਰੀਨ। Apple CarPlay ਅਤੇ Android Auto ਅਤੇ AM/FM ਰੇਡੀਓ ਨਾਲ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਤਿੰਨ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੈਂਟਸ ਹਨ।
ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ - ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਪੂਪ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਏਅਰਬੈਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੇਤ ਸੱਤ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (AEB) ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ਦਾ ਬੀਟੀ-50 ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ GWM Ute ਨਾਲੋਂ ਡਬਲ-ਕੈਬ 4×4 ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਧ ਹੈ।
