ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ AMX-32
ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ AMX-32
'ਤੇ ਟੈਂਕ H5 110-2 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 700 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ। (ਜਿਵੇਂ ਕਿ AMX-30 'ਤੇ), ਜਾਂ 5 hp H110 52-800 ਇੰਜਣ। ਨਾਲ। (AMX-30V2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, AMX-32 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AMX-30, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ EMC 200, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AMX-ZOV2 'ਤੇ। H5 110-52 ਇੰਜਣ ਨੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.
AMX-32 ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: 105 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੰਦੂਕ। 105-mm ਰਾਈਫਲ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਗ ਅਸਲਾ ਲੋਡ 47 ਰਾਉਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। AMX-30V2 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਇਸ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ 120-mm ਸਮੂਥਬੋਰ ਬੰਦੂਕ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ 38 ਸ਼ਾਟਾਂ ਦਾ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 17 ਬੁਰਜ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 21 - ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੰਦੂਕ ਜਰਮਨ 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰਾਇਨਮੇਟਲ ਟੈਂਕ ਗਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ 120-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਤੋਂ ਫਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸ਼ਸਤਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਕੈਲੀਬਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਤੀ 1630 m/s ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਿਸਫੋਟਕ - 1050 m/s.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੋਰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਟੈਂਕਾਂ ਵਾਂਗ, AMX-32 ਕੋਲ ਹਥਿਆਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ 5AMM ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ -8 ° ਤੋਂ + 20 ° ਤੱਕ ਸੀ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 20-mm M693 ਤੋਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ 7,62-mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ, AMX-30V2 ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸਹਾਇਕ ਹਥਿਆਰ ਵਜੋਂ, ਕਮਾਂਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
20-mm ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਅਸਲਾ ਲੋਡ 480 ਰਾਉਂਡ ਹੈ, ਅਤੇ 7,62-mm ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ - 2150 ਰਾਉਂਡ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AMX-32 ਬੁਰਜ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ 6 ਸਮੋਕ ਗ੍ਰੇਨੇਡ ਲਾਂਚਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। AMX-32 ਮੁੱਖ ਬੈਟਲ ਟੈਂਕ SOTAS ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਗੈਰ-ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਯੰਤਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਕੋਲ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 527- ਅਤੇ 2-ਗੁਣਾ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ M8 ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ TOR 7 V5 ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਕਪੋਲਾ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਵਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਇੱਕ ਥਾਮਸਨ-ਐਸ5ਆਰ ਕੈਮਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਨਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਟੈਂਕ ਕਮਾਂਡਰ ਕੋਲ ਗਨਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਅਹੁਦਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਨਰ ਕੋਲ 581x ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ M10 ਹੈ। 10000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੇਜ਼ਰ ਰੇਂਜਫਾਈਂਡਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੀਚੇ ਦੀ ਗਤੀ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਗਤੀ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। , ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਆਦਿ।
ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਕੋਲ ਅੱਠ ਪੈਰੀਸਕੋਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਨਰ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਹਨ। ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ 90% ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸਮੂਹਿਕ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਲੜਾਈ ਟੈਂਕ AMX-32 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਰੋਤ:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1975 ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ AMX-32 ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1981 ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਚਨਾਤਮਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, AMX-32 AMX-30 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਥਿਆਰਾਂ, ਅੱਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। AMX-32 ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਹਲ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਕਵਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਵੇਲਡ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪਲੇਟਾਂ - ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ। ਇਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਵੀ welded ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸ਼ਸਤਰ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਲ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਲਵਰਕ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਟੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੁਹਾੜਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਭਾਰ ਵਿੱਚ 40 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ 0,92 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।2.
