ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ ਸ਼ੈਲਬੀ ਜੀਟੀ 350 1967 года
ਪਹਿਲੇ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਾਲਕਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ: 6 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ 2,7-ਲਿਟਰ V101. V8 4,6 ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ 271 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਤੀਜੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਆਪਣੀ, ਅਖੌਤੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਿਆ. 1967 ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮਸਟੈਂਗ ਨੂੰ ਦੋ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੰਤਰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਕੂਪ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਫਿਊਲ ਲੈਵਲ ਅਤੇ...
ਐਂਜਲਿਨਾ ਜੋਲੀ ਦਾ ਬੇੜਾ: ਅਦਾਕਾਰਾ ਕੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਟੋਮ ਰੇਡਰ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਮਿਥ। ਫਿਲਮ "ਵਾਂਟੇਡ" ਦੀ ਹੀਰੋਇਨ। ਕੀ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਫਲੀਟ ਇਹੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਪੰਜ-ਮੀਟਰ "ਲਾਈਨਰ" ਅਭਿਨੇਤਰੀ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ। SUV ਅੱਠ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਚੋਣ, ਐਂਜਲੀਨਾ ਦੇ ਛੇ ਬੱਚੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਛੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 3,5-ਲੀਟਰ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਯੂਨਿਟ 380 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ 5000 rpm 'ਤੇ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 9,8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੋਡ 13,8 ਲੀਟਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ - 11,7. "ਘੋੜੇ" ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 239 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਧੀਆ ਵਜ਼ਨ (ਲਗਭਗ ਢਾਈ ਟਨ) ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ।…
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਕਟਿਵ 2017
ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ ਵੈਗਨ 1.5 ਈਕੋਬੂਸਟ (165 с.с.) 6-авт ਸਿਲੈਕਟ ਸ਼ੀਫਟ
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, hp: 165 ਇੰਜਣ: 1.5 EcoBoost ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 62 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਮ (0-100 km/h), s: 11.1 ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6- ਆਟੋ ਸਿਲੈਕਟਸ਼ਿਫਟ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਫਰਮ: ਫੋਰਡ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1501 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 5.9 ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 7.4 rpm ਅਧਿਕਤਮ। ਟਾਰਕ, ਆਰਪੀਐਮ: 1600-4000 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4867 ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ, ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ: 209 ਟਰਨਿੰਗ ਸਰਕਲ, ਮੀਟਰ: 11.5 ਮੋੜ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 5500 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ), l. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: 10 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 2850 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1595 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ:…
ਫੋਰਡ ਕੁੱਗਾ 2016
ਫੋਰਡ ਐਸਕੇਪ 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (198 л.с.) ਈ.ਸੀ.ਵੀ.ਟੀ.
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, hp: 198 ਇੰਜਣ: 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: CVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ: eCVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: ਫੋਰਡ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1669 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4613 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ : 2710 ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਨ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਸੀਸੀ: 2488 ਡਰਾਈਵ: ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਫਰੰਟ ਸੰਖਿਆ: 4 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 16 ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਐਸਕੇਪ 2019 ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 2.5 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (198 ਐਚਪੀ) ਈਸੀਵੀਟੀ 4 × 4ਪੀਓਓਸਟ ਫੋਰਡ ਈਸਕੇਪ (2.0 ਫੋਰਡ ਈਸਕੇਪ) 245-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8×4 ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 4i ਈਕੋਬੂਸਟ (2.0 hp) 245-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 8 PHEV (2.5 hp) 209×4 Ford Escape 4 PHEV (2.5 hp) Ford Escape 209 EcoBoost (1.5hp) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 182×8 ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ 4 ਈਕੋਬੂਸਟ (4 ਐਚਪੀ) 1.5-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਆਰ ਐਸ 2015
ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ ਲਿਫਟਬੈਕ 2019
ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ 2014
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸਟੀ 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ 2018
ਫੋਰਡ F-150 2017
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 ਤੇ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਹਟਾਓ
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ TORX T25 ਕੁੰਜੀ (ਉਰਫ਼ “ਸਟਾਰ”) ਪਲੇਅਰ ਸਾਕੇਟ 8 (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਲੈਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ) ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ TORX T25 ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਰੈਂਚ (ਸਕ੍ਰੂ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ)। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਹਰ (ਰਬੜ ਬੈਂਡ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਲੈਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ...
ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਕੌਂਬੀ 2019
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਫੋਰਡ ਫਿਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਫਿਰ Ford Fiesta ST ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਵੀਨਤਾ ਕਲਾਸਿਕ ਸੱਤਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫਿਏਸਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਲੈਂਸਡ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਲੰਬੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ। ਉਭਰੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਸਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਝਲਕਦੇ ਹਨ। Ford Fiesta ST ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਕਲਾਸਿਕ ਫਿਏਸਟਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: 18-ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ, ਦੋ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ, ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗ੍ਰਿਲ...
ਬਸਤਾ ਦੀ ਕਾਰ - ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੈਪਰ ਕੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਬਸਤਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਵਸੀਲੀ ਵੈਕੁਲੇਨਕੋ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-7, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ। ਵੈਸੀਲੀ ਕੈਡਿਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। Cadillac Escalade ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ, ਵੱਡੀ SUV ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਖੁੰਝੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ! ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੀ "ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ" ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਮਜ਼ਾਕ ਖੇਡਿਆ. ਇਹ ਕੈਡੀਲੈਕ ਐਸਕਲੇਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸੀ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਐਸਯੂਵੀ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਈਵੇਅ ਲੌਸ ਡੇਟਾ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. Cadillac Escalade ਦੀ ਔਸਤ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ 400 ਹੈ...
ਫੋਰਡ ਈਕੋਸਪੋਰਟ 2017
