ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 ਤੇ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਹਟਾਓ

ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਫਲੈਟ ਪੇਚ
• ਕੁੰਜੀ TORX T25 (ਉਰਫ਼ “ਤਾਰਾ”)
• ਪਲਕ
• 8 ਵੱਲ ਜਾਓ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ)

ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ (ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਵੇਖੋ.)

ਅਸੀਂ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ TORX T25 ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. (ਪੇਚ ਖੁਦ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ). ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਟਵੀਟਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੋਹਰ (ਰਬੜ ਬੈਂਡ) ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੈਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੈਚਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਪਹਿਰੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਣਾ. ਸਾਰੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਟਵੀਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਧਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਅੰਜੀਰ ਵੇਖੋ.)

ਬੁਜ਼ਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ

ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ। ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ "ਕਲਿਕ ਆਫ" ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕਈ ਲੈਚ ਹਨ)। ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ

ਅੱਗੇ, 8 ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 2 ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ.)

2 ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.

ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰੂਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਬਿਨਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਖਾਰਿਚ ਕੀਤੇ, ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਇਹ 3 ਲਾਚ ਦੁਆਰਾ ਫੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਾਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵੱਲ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੁਆਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ). ਉਥੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਕਲਿੱਕ). ਕੁਝ ਕੈਪਸ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ' ਤੇ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਕੌੜੀਆਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱ beਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਮੜੀ ਵਿਚ ਬਣੇ ਪਿਸਟਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲੀਰਾਂ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ

ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ! ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ VAZ 21099 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਦੱਸਦੀ ਹੈਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ.