ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ
ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਚੈੱਕ ਲਿਫਟਬੈਕ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ "ਰਾਜ ਕਰਮਚਾਰੀ" ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ
ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ 91 ਸਮੁੱਚੇ ਬਾਲਕਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸੜਕ ਹੈ. ਐਥਨਜ਼ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗਾ ਹੈ: ਚੱਟਾਨਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਮੋੜ. ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ - 1,4 -ਲੀਟਰ ਟੀਐਸਆਈ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਡੀਐਸਜੀ "ਰੋਬੋਟ" ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚਾਪਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਗਭਗ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਸੀਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ.
ਯੂਨਾਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ 2004 ਦੇ ਓਲੰਪਿਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵੋਲਗੋਗਰਾਡ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਡੂੰਘੇ ਟੋਏ ਪਏ ਹਨ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਮੁਅੱਤਲ ਤਨਦੇਹੀ ਨਾਲ ਵੈੱਬ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਲੈਗੇ ਇਵਗੇਨੀ ਬਾਗਦਾਸਾਰੋਵ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਗਲਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਰੈਪਿਡ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਹਕੋਬਿਆਨ ਨੇ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੀਆ ਰੀਓ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ. ਹਰ ਕੋਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਨੁਮਾਇੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਕਮਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਜ਼ੇਨਨ ਆਪਟੀਕਸ ਅਤੇ ਇਕ ਕੀਲੈਸ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਤੇ ਸਖਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ: ਜੇ ਮੁ ifਲੇ ਰੈਪਿਡ (ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਡੀਲਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ. 7 -913 ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 9 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਰੈਪਿਡ ਦੀ ਮਿਸਾਲ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ 232 ਵਿਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਹੀ ਬਜਟ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਚੁਣਨ ਲਈ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ 1,6 ਲੀਟਰ (90 ਅਤੇ 110 ਐਚਪੀ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ 1,4 ਟੀਐਸਆਈ (125 ਐਚਪੀ). ਜੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ 5-ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ 6-ਰੇਂਜ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜ ਇੰਜਣ ਸਿਰਫ 7-ਸਪੀਡ "ਰੋਬੋਟ" ਡੀਐਸਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਅਕਸਰ, ਰੈਪਿਡ ਨੂੰ 1,6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲਿਫਟਬੈਕ ਦੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਕੁਝ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਬਲੀਦਾਨ ਦੇਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ 1,4 ਦੀ ਬਜਾਏ 1,6 ਟੀਐਸਆਈ ਚੁਣੋ - ਇਹ ਰੈਪਿਡ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਲਾਪ੍ਰਵਾਹੀ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਰੈਪਿਡ ਲਈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਇਹ 1,6 ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਯੂਨਾਨ ਵਿਚ ਪਰੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ consumptionਸਤਨ ਖਪਤ 7-8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ.
ਪਰ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਸੋਪਲਾਟਫਾਰਮ ਵੀਡਬਲਯੂ ਪੋਲੋ). ਉਹ 9 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ "ਸੌ" ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 208 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਬਜਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡੀਲਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਅਦਾਇਗੀ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਕੌਡਾ, ਸਾਰੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਕੌਡਾ ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਜ਼ੇਨਨ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ cost 441 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਕੇਜ ਨੰਬਰ 8, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈ-ਜ਼ੇਨਨ optਪਟਿਕਸ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੀ ਕੀਮਤ 586 ਡਾਲਰ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਈ-ਜ਼ੇਨਨ ਆਪਟਿਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਨੰਬਰ 7 ($ 283) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਵਿਚ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬਲੂਜ਼, ਸਵਿੰਗ ਅਤੇ ਅਮਡਸਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮ ਡਿਸਪਲੇਅ (152 6,5) ਵਾਲੇ ਇੱਕ-ਡਾਇਨ ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਸਵਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ 171-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਡਿਨ ਰੇਡੀਓ ਟੇਪ ਰਿਕਾਰਡਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਰੈਪਿਡਜ਼ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਮਿਡਲ ਏਮਬਿਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁ liftਲੇ ਲਿਫਟਬੈਕ ਲਈ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ XNUMX ਡਾਲਰ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਟ੍ਰਿਮ ਲੈਵਲ ਇੱਕ ਅਮਡਸਨ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਛੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - 453 105. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ (ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਲਿੰਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ XNUMX ਡਾਲਰ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ.
ਇਕ ਪਾਸੇ, ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸੀ- ਅਤੇ ਡੀ-ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਫਟਬੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੰਦ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸਕੋਡਾ ਰੈਪਿਡ ਨੂੰ ਕਨਫਿratorਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੈਕਬਾਕਸਾਂ ਨਾਲ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੌਖੀ ਕਾਰ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ($ 7) ਵਿਚ, ਲਿਫਟਬੈਕ ਵਿਚ ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਉੱਚ ਕਲਾਸਾਂ, ਕੀਲੈੱਸ ਐਂਟਰੀ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ.
ਅਸੀਂ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਰੈਪਿਡ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ - ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ $ 16 ਮਿਲੇ. ਇਹ ਬੀ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 566 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਰਚਨਾ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ, ਟਾਪ-ਐਂਡ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਰਜ਼ਨ (150 ਐਚਪੀ) ਵਿੱਚ ਕਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਲੈਸ ਹੁੰਡਈ ਕ੍ਰੇਟਾ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਰੈਪਿਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇਕ 1,4 ਟੀਐਸਆਈ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਲਿਫਟਬੈਕ ਹੈ, ਐਬਿਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ($ 11 ਤੋਂ). ਤੁਸੀਂ 922 ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਮੰਗਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਥ੍ਰੀ-ਸਪੀਕਿੰਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਫਰੰਟ ਆਰਮਰੇਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਨਕੇਸ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 505 ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ - ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੀਆ ਰੀਓ (, 12), ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ (, 428) ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਸੋਲਾਰਿਸ (,13 055) ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ.
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | |||
| ਲਿਫਟਬੈਕ | ਲਿਫਟਬੈਕ | ਲਿਫਟਬੈਕ | ਲਿਫਟਬੈਕ |
| ਮਾਪ (ਲੰਬਾਈ / ਚੌੜਾਈ / ਉਚਾਈ), ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| 170 | 170 | 170 | 170 |
| ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ | |||
| 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
| ਕਰਬ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |||
| 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |||
| 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | |||
| 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ | 4-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ, ਕਿ cubਬਿਕ ਮੀਟਰ ਸੈਮੀ | |||
| 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ, ਐਚ.ਪੀ. (ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ) | |||
| 90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਠੰਡਾ ਪਲ, ਐਨ ਐਮ (ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ) | |||
| 155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400- 4000 |
| ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ | |||
| ਫਰੰਟ, 5 ਐਮ ਕੇ ਪੀ | ਫਰੰਟ, 5 ਐਮ ਕੇ ਪੀ | ਫਰੰਟ, 6 ਕੇ.ਪੀ. | ਫਰੰਟ, 7ਆਰ.ਕੇ.ਪੀ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | |||
| 185 | 195 | 191 | 208 |
| 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ | |||
| 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |||
| 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
| ਤੋਂ ਮੁੱਲ, $. | |||
| 7 966 | 9 469 | 10 063 | 11 922 |
