Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV ਸਟਾਈਲ - ਰੋਡ ਟੈਸਟ - ਆਈਕਨ ਵ੍ਹੀਲਜ਼
ਸਮੱਗਰੀ
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV ਸਟਾਈਲ – ਪ੍ਰੋਵਾ ਸੁ ਸਟ੍ਰਾਡਾ
ਅਸੀਂ Skoda ਤੋਂ 1.6 115 hp ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ SUV ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਪੇਗੇਲਾ
ਇਹ ਇੱਕ ਫਲਰਟੀ ਅਤੇ ਟਰੈਡੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਯੇਤੀ ਵਰਗੀ ਵਿਅੰਗਮਈ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ Skoda Karoq ਬਹੁਮੁਖੀ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਗਈ ਹੈ। 1.6 TDI ਦੇ ਨਾਲ Skoda Karoq ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ (ਇਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਹੈ), ਪਰ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਮੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਚੰਗਾ ਖਰਚਾ.
La ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ Skoda House midsize SUV ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ – ਅਤੇ ਸਨਕੀ – ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਯਤੀ... ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਅਤੇ ਸੀਟ ਅਰੋਨਾ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ। ਵੇਰੀਓਫਲੈਕਸ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜੋ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਲ 438 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 184 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਕੋਡਿਆਕ ਟਿਗੁਆਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ 521 ਲਿਟਰ ਟਰੰਕi, ਜੋ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 1.630). ਪਰ ਉਸਦੀ ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੀਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਵਰਜਨ ਅਸੀਂ ਵਰਤਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ 1.6 ਟੀਪੀਆਈ 115 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ГОРОД
ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਪੀਡ ਇੱਕ DSG ਮਸ਼ੀਨ 1650 ਯੂਰੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਸੈਟਿੰਗ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ: ਛੇਕ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ (ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ) ਅਤੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪਾਰ
ਇੰਜਣ 1.6 ਟੀਪੀਆਈ 115 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣ 'ਤੇ ਇਹ ਚਮਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਖਿੱਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਪਿਆਸਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਹਾਊਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤਨ 4,6 l / 100 ਕਿਮੀਭਾਵੇਂ ਅਸਲ ਔਸਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ 5,2 l / 100 ਕਿਮੀ “ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਨਿੰਗ: ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਅਤੇ ਫੁਲਕੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੇਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇ
La ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਇਹ ਹੈ 'ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਸਾਥੀ: ਸ਼ੋਰ - ਉਚਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ - ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੁੱਪ ਹੈ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਤਰਕ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ।
ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਜੀਵਨ
ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਹ ਔਖਾ ਹੈ ਪੰਜਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹਨ।
ਹੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਸ ਚੁਸਤ ਜੋ Skoda ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਈਡ ਬਾਸਕੇਟ, ਕਈ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੀਟ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਖੈਰ, ਅਤੇ ਤਣੇ, ਜੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (521 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 1.630 ਤੱਕ) ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਖਰਚੇ
ਲਾਗਤ ਕਰੋਕ ਸੋਡਾ ਵਰਜਨ 1.6 TDI 115 HP ਸ਼ੈਲੀ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ 29.000 ਯੂਰੋ... ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ: 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਇੱਕ ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ 8- ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਵੀ ਹੈ। ਇੰਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ
ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਸਹਾਇਕ ਜੋ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਕਸਲੇਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ
DIMENSIONS
| ਲੰਬਾਈ | 438 ਸੈ |
| ਚੌੜਾਈ | 184 ਸੈ |
| ਉਚਾਈ | 160 ਸੈ |
| ਭਾਰ | 1426 ਕਿਲੋ |
| ਬੈਰਲ | 521-1630 ਲੀਟਰ |
ਟੈਕਨੀਕਾ
| ਮੋਟਰ | 4 ਡੀਜ਼ਲ ਸਿਲੰਡਰ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 1598 ਸੈ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 115 ਵਜ਼ਨ / ਮਿੰਟ 'ਤੇ 3250 ਸੀਵੀ |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 250 Nm ਤੋਂ 1500 I / min |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ |
ਕਰਮਚਾਰੀ
| 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ | 10,7 ਸਕਿੰਟ |
| ਵੇਲੋਸਿਟ ਮੈਸੀਮਾ | 188 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਖਪਤ | 4,6 l / 100 ਕਿਮੀ |
