4 ਓਪਰੇਸ਼ਨ - ਸਵਿਵਲ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ

ਇੱਕ ਸਵਿੱਵਲ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਧੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3,5° ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ 11,16 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 10,10 ਮੀਟਰ (ਲਗੁਨਾ) ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ। ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮੁੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋੜ 2° ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਸਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਸੰਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 3,5 by ਤੱਕ. ਇਹ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਈਐਸਪੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਏਬੀਐਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅਜਿਹੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਸੈਂਸਰ, ਏਬੀਐਸ, ਈਐਸਪੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਫਿਰ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਆਈਸਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.