ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ 2020 ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ: LTZ-V
ਸਮੱਗਰੀ
- ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
- ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 7/10
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 9/10
- ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
- ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 6/10
- ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 8/10
- ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 8/10
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 7/10
- ਫੈਸਲਾ
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਵੱਲੋਂ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੰਮਕਾਜ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ SUV ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਭਾਰੀ ਛੂਟ ਵਾਲੀਆਂ ਫਾਈਨਲ ਹੋਲਡਨਜ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ Equinox LTZ-V ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ SUV ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ।
ਹੇਠਾਂ 2020D ਵਿੱਚ 3 Equinox LTZ-V ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ
| 2020 ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ: LTZ-V (XNUMXWD) | |
|---|---|
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ | |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 2.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 8.4l / 100km |
| ਲੈਂਡਿੰਗ | 5 ਸੀਟਾਂ |
| ਦੀ ਕੀਮਤ | $31,500 |
ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10
ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ LTZ-V ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ $46,290 ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.
ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ LTZ-V ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ $46,290 ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਗਰਮ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਡੁਅਲ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੋਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 8.0-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ।
ਫਿਰ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਗਰਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ।
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 8.0-ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਹੈ।
ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸ LTZ ਤੋਂ $44,290 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ। ਇਸ ਲਈ, LTZ ਵਿੱਚ ਇੱਕ V ਜੋੜਨਾ, ਵਾਧੂ $2 ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਹਵਾਦਾਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਪਰ LTZ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਲਡਨ 2021 ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਸਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ SUVs ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਛੂਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ - ਆਖਰਕਾਰ, ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਕਵਿਨੋਕਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ-5 ਜਾਂ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। Equinox ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਤ-ਸੀਟਰਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ, ਤਾਂ Hyundai Santa Fe ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 7/10
ਵੱਡੇ cheesy smirk ਗ੍ਰਿਲ? ਚੈਕ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਵ? ਚੈਕ. ਤਿੱਖੀ ਕ੍ਰੀਜ਼? ਚੈਕ. ਗਲਤ ਆਕਾਰ? ਚੈਕ.
ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੌਜਪੌਜ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸਮੀਖਿਅਕ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ।
ਟੇਢੀ ਚੌੜੀ ਗਰਿੱਲ ਕੈਡਿਲੈਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ-ਜੁਲਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਲ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, SUV ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬੈਜ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਵੀ ਥੋੜਾ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਉੱਪਰ ਇਸ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਮੇਰਾ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ। ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ, ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋ।
ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ 4652mm 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਭਗ 1843mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਸਮਰੂਪ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ? ਬੱਸ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, 4652mm ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਪਰ ਲਗਭਗ 1843mm (ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ 2105mm) 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਚੌੜਾਈ ਹੈ।
LTZ ਅਤੇ LTZ-V ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੱਸਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਰ-ਆਫ-ਦੀ-ਲਾਈਨ ਈਕੁਇਨੌਕਸ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਲੂਨ ਹੈ।
ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਲੂਨ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ, ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਕੋਣ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਦਫਤਰ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਮੋਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਜਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਉਹੀ ਵਰਤਾਓ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਿਲ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 9/10
ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਇਸਦਾ ਕਮਰਾਪਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਇਸ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ, ਕਾਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਇਸਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ (CX-25 ਤੋਂ 5mm ਲੰਬਾ) ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ 191cm 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੋਡਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ।
ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਰਚ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਡਾ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਬਿਠਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਨ-ਕੈਬਿਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।
ਹੈੱਡਰੂਮ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ LTZ-V ਦੀ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ: ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦਰਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹਨ; ਚਾਰ ਕੱਪਧਾਰਕ (ਦੋ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਦੋ ਅੱਗੇ),
846 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਣਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸਾਰੀ ਵਾਧੂ ਥਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ SUV ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਉੱਪਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 846 ਲੀਟਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਬਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ 1798 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 1798 ਲੀਟਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਊਟਲੇਟ ਹਨ: ਤਿੰਨ 12-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੇਟ, ਇੱਕ 230-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈੱਟ; ਪੰਜ USB ਪੋਰਟਾਂ (ਇੱਕ ਕਿਸਮ C ਸਮੇਤ); ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਇੱਥੇ 10 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਸਕੋਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਲਈ ਤੀਜੀ-ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਜਾਂ ਪਤਲੇ ਕੱਚ ਦੀ ਘਾਟ।
ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10
Equinox LTZ-V ਨੂੰ Equinox ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, 188 kW/353 Nm ਨਾਲ 2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ LTZ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ LTZ-V ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Equinox LTZ-V ਇੱਕਵਿਨੋਕਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, V8 ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਹਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਲੱਗਿਆ।
ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 6/10
ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਇਕਵਿਨੋਕਸ LTZ-V, ਇਸਦੇ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਪੈਟਰੋਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨੌ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 8.4 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਬਾਲਣ ਟੈਸਟ 131.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਸੜਕਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ 66.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਟੈਂਕ ਨੂੰ 19.13 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨਲੀਡੇਡ 95 ਓਕਟੇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ, ਜੋ ਕਿ 14.5 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 13.3 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਿਖਾਇਆ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਮਾਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 8/10
ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ANCAP ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਿਆਰ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਏ.ਈ.ਬੀ.
ਚਾਈਲਡ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ISOFIX ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੇਬਲ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬੱਚੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੱਸੋ ਨਾ... ਮਾਪਿਆਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ, ਪਰ ਮੀਡੀਆ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ "ਬਜ਼" ਲਈ "ਬੀਪ" ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ, ਯਾਨੀ ਜੇਕਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਗੂੰਜਦੀਆਂ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕੌਣ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ - ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਵੀ ਗੂੰਜ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ LTZ-V ਵਿੱਚ 360-ਡਿਗਰੀ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਵੀ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਧਰ-ਉਧਰ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੂਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ
5 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ
ਵਾਰੰਟੀ
ANCAP ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ
ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 8/10
ਹੋਲਡਨ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਲਡਨ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਨੂੰ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਹਰ 12,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਲਈ $259, ਦੂਜੀ ਲਈ $339, ਤੀਜੇ ਲਈ $259, ਚੌਥੇ ਲਈ $339, ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਲਈ $349 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। .
ਤਾਂ ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ? ਹੋਲਡਨ ਦੀ 17 ਫਰਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ 2021 ਤੱਕ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 7/10
Equinox ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੰਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ SUV ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਸਾਈਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹਨ।
LTZ-V ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੜਕ ਲਈ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਔਸਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, 12.7m ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਨਾ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੰਜ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, LTZ-V ਸਟੀਅਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੈਸਲਾ
Holden Equinox LTZ-V ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਵਿਹਾਰਕ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUV ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਰਹੇ ਹੋਵੋ। ਹੋਲਡਨ ਨੂੰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ? Well Holden ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 10 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2020 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੌਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹੋਲਡਨ ਬੈਜ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
