ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਸਪੋਰਟ ਆਟੋ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹਨ। ਟੇਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VW ਗੋਲਫ GTI ਨੂੰ ਲਓ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ। ਪਹਿਲੇ 1976 GTI ਵਿੱਚ, 116-ਹਾਰਸਪਾਵਰ 1,6-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਿਆ। 44 ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਸੱਤ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੀਟੀਆਈ ਅੱਧਾ ਟਨ ਭਾਰਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਬਹਿਸ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ...
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਤਿਆਰ ਹੈ?
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਬਹੁਤ ਧੂਮਧਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਹਲਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀਆਂ. ਕਈ ਵਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਇਸਦੇ 110 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਵਰਗੇ ਬੌਣੇ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 65 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਜੀਐਮ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਵੱਧ। ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 15-ਸਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 350 ਵਾਹਨ ਛੱਡੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੋਈ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੇਵਿਡ ਗੋਲਿਅਥ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ ...
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਮਾਡਲ, ਕੀਮਤਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ - ਖਰੀਦ ਗਾਈਡ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S: ਮਾਡਲ, ਕੀਮਤਾਂ, ਚਸ਼ਮਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ - ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਗਾਈਡ: ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਇੰਜਣ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ - 2013 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਦੋ ਮੇਕਓਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ 2016 ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ 2021 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਅਮਰੀਕੀ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਬਰਲਿਨੋਨਾ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਉਹ ਕਾਰ ਜਿਸਨੇ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਨ ਈਕੋ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਾਂਗੇ: ਕੀਮਤਾਂ, ਮੋਟਰੀ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਤਾਕਤ, ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਫੋਟੋਜ਼ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ: ਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ…
ਚੀਤਾ ਸਟ੍ਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਬਿਜਲੀ-ਤੇਜ਼ ਟੈਸਲਾ ਪ੍ਰਵੇਗ
ਨਵਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, ਜਿਸਦਾ ਢਿੱਲੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਚੀਤਾ ਮੋਡ"। ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਚੀਤਾ ਸਟੈਂਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ "ਚੀਤਾ ਮੋਡ" ਵਜੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ ਮਾਡਲ X ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਿਓਰਿਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਮ ਅਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲੁਡੀਕਰਸ ਮੋਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਚੀਤਾ ਰੁਖ" ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਇਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਕਾਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨੀਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਸ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ BMW 330e ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3: ਤਿੰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ
ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਸੰਕਲਪਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਟੈਸਟ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਤੁਲਨਾ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰਾਂਗੇ। BMW 330e ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ-ਮਿਲਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਿਕੜੀ ਦਾ ਚੱਲਦਾ ਗੇਅਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਪਰਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੇ ਖੋਖਲੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲੀ…
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ: ਮਾਡਲ, ਕੀਮਤਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ - ਖਰੀਦ ਗਾਈਡ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ: ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੌਰਾਨ "ਡੀ ਸੈਗਮੈਂਟ" ਵਿੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਆਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਇੰਜਣ, ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ। ਲਾ ਮਾਡਲ ਟੇਸਲਾ 3 - 2019 ਵਿੱਚ ਜਨਮਿਆ - ਯੂਐਸ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਓ ਇੰਟੈਗਰਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਿਆਰੀ ਕਾਰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ "ਡੀ ਸੈਗਮੈਂਟ" ਬਣ ਗਈ ਹੈ: ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਲਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਔਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਟੇਸਲਾ 3 ਤੋਂ ਇਸ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਾਂਗੇ: ਕੀਮਤਾਂ, ਮੋਟਰੀ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸ਼ਕਤੀਆਂ, ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3: ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੈ। ਦਾ ਹੱਲ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਯੂਰਪ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਵੇਲੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 56 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ, ਨਵੇਂ EU ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੁਨੀ ਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (AVAS) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਚੁੱਪਚਾਪ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 2009 ਡੈਸੀਬਲ ਦੀ ਨਕਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਵੇਲੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰਮਨ 56 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ AVAS ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, XNUMX ਡੈਸੀਬਲ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂਥਬਰਸ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ। ਇਹ ਅਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ,…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ: ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ
ADAC ਕਾਰ ਕਲੱਬ ਟੈਸਟ ਅਚਾਨਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਕਲੱਬ ADAC ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਸਟ੍ਰੀਅਨ ਭਾਈਵਾਲ ÖAMTC ਨੇ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ 270 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। “ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, 273 ਕੀ-ਲੇਸ-ਗੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ, ”ਓਏਐਮਟੀਸੀ ਦੇ ਮਾਹਰ ਸਟੀਫਨ ਕਰਬੇਲ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। “ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੀ-ਲੈੱਸ-ਗੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੋਰੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਜੈਗੁਆਰ ਮਾਡਲ, resp. ਸਾਡੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਜਿਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨੇਰਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਮਾਡਲ X ਔਡੀ R100, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ ਅਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਨਾਲੋਂ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਿਆ ਹੈ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਦੀ ਹੈ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰਵਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਟੀਕ ਨੂੰ ਠੋਕਰ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਰਕਿਟਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਾਰਮੈਟ ਵੱਡੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵੀ ਹਨ। ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਕੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸ਼ਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਾੜ੍ਹੀ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹਮਵਤਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣ ਲਿਆ। ਉਸਨੇ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਵਾਈ ਅਤੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਸਨੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਹੁਣੇ ਇਹ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਮ ਜਾਣੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਮੋਡ ਜੋੜਿਆ ਹੈ
ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਚੋਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੈਂਟਰੀ ਮੋਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰੀ ਮੋਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਚਡੌਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਪੜਾਅ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ, ਅਲਰਟ, ਬਾਹਰੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸ਼ੱਕੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇ ਅਪਰਾਧੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਅਲਾਰਮ" ਮੋਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਏਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਸੈਂਟਰੀ ਮੋਡ ਟੋਕਾਟਾ ਅਤੇ ਫਿਊਗ ਖੇਡੇਗਾ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਟੇਸਲਾ ਕਾਰਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਬਾਰੇ ਉਸਦੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੇਵਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਟੇਸਲਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "ਇਹ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਫਾਰਮੇਸੀ ਜਾਣ ਵਰਗਾ ਹੈ।" ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੈਚਾਲਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ…
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੱਲ, ਅੱਜ ਅਤੇ ਕੱਲ: ਭਾਗ 1
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਵਿਗਿਆਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਅੱਜ ਦੀ ਸਿਹਤ-ਸਮਾਜਿਕ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਾਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੀ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਉਣਗੀਆਂ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗਾ? ਲਈ ਪੈਸੇ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਲਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਛੱਤ ਕੱਚ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀ ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਜ਼ਿੰਦਾ ਦੇਖਿਆ, ਸਾਰੇ ਜੰਗਲੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ। ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਊਂਟਰ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਫਿਰ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਗਾਹਕ ਉਸ ਕਾਰ ਲਈ $1 ਡਾਊਨ ਪੇਮੈਂਟ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ ਜੋ ਅਜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣਾ ਫਾਰਮੂਲਾ "ਮੰਗ ਸਪਲਾਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ" ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਲਗਭਗ. ਨਾਲ…