ZF CFT30 ਸਟੈਪਲੇਸ ਵੇਰੀਏਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। ZF CFT30 ਜਾਂ Ecotronic ਵੇਰੀਏਟਰ 2004 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ ਬਟਾਵੀਆ, USA ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਮਰਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਈ ਫੋਰਡ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 3.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਥੇ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਚੇਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਹੋਰ ZF ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ: CFT23. ਨਿਰਧਾਰਨ cvt ZF CFT30 ਕਿਸਮ ਵੇਰੀਏਟਰ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ∞ ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ 3.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 280 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਫੋਰਡ F-CVT ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.9 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ ਐਪ ਨੂੰ 55 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ ...

ZF CFT23 ਸਟੈਪਲੇਸ ਵੇਰੀਏਟਰ ਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। ZF CFT23 ਵੇਰੀਏਟਰ ਜਾਂ Durashift CVT ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2003 ਤੋਂ 2008 ਤੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੀ-ਮੈਕਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ MPV 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 1.8 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ 170 Nm ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ZF ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: CFT30. ਨਿਰਧਾਰਨ cvt ZF CFT23 ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੇਰੀਏਟਰ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ∞ ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ 1.8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 170 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਫੋਰਡ F-CVT ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.9 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ ਐਪ…

ZF 8DT 8-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 8-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀਸੈਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 8DT ਜਾਂ PDK 2016 ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੀਜੀ ਬੈਂਟਲੇ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਜੀ.ਟੀ. 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ। ਇਸ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਰ.ਕੇ.ਪੀ.ਪੀ. ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਜ਼ ZF 8DT PDK ਕਿਸਮ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ 6.7 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 1000 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਮੋਟੁਲ ਮਲਟੀ ਡੀਸੀਟੀਐਫ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 14.2 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਐਪ ਬਦਲੋ ਕਿਲੋਮੀਟਰ…

7-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-75 ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 7DT-75 ਜਾਂ Porsche PDK 2009 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਕਨ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਲਾਸ ਹੈਚਬੈਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 750 Nm ਤੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। 7DT ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 7DT‑45 ਅਤੇ 7DT‑70। ਨਿਰਧਾਰਨ ZF 7DT-75 PDK ਕਿਸਮ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣੀ ਗਈ ਰੋਬੋਟ ਸੰਖਿਆ 7 ਰੀਅਰ/ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ 4.8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 750 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਵਰਤਣਾ ਹੈ Motul ਮਲਟੀ DCTF ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 14.0 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ F000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸਰੋਤ…

7-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-70 ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 7DT-70 ਜਾਂ Porsche PDK 2010 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਦੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਡਲਾਂ, 911 ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਐਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 700 Nm ਤੱਕ 7DT ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 7DT‑45 ਅਤੇ 7DT‑75। ਨਿਰਧਾਰਨ ZF 7DT-70 PDK ਕਿਸਮ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ਸੰਖਿਆ 7 ਰੀਅਰ / ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ 3.8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 700 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਮੋਟੁਲ ਮਲਟੀ ਡੀਸੀਟੀਐਫ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 9.0 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਐਫਆਈਐਲਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

7-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-45 ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ ਪੀਡੀਕੇ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 7DT-45 ਜਾਂ Porsche PDK 2009 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੇਰਾ, ਬਾਕਸਸਟਰ, ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4.0 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 450 Nm ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 7DT ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 7DT‑70 ਅਤੇ 7DT‑75। ਨਿਰਧਾਰਨ ZF 7DT-45 PDK ਕਿਸਮ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣੀ ਗਈ ਰੋਬੋਟ ਸੰਖਿਆ 7 ਰੀਅਰ/ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ 4.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 450 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ Motul ਮਲਟੀ DCTF ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.9 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ F000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 9HP48 ਜਾਂ 948TE ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। ZF 9HP9 48-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2013 ਤੋਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਪ, ਹੌਂਡਾ, ਨਿਸਾਨ, ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ 948TE ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 9HP ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 9HP28। ਨਿਰਧਾਰਨ 9-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 9HP48 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 9 ਫਰੰਟ/ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 480 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF LifeguardFluid 9 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 6.0 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ…

9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 9HP28 ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 928TE ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 9-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 9HP28 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2014 ਤੋਂ 2018 ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ Fiat 500X ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਵਿੱਚ 1.4 ਮਲਟੀਏਅਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ 928TE ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 9HP ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 9HP48। ਨਿਰਧਾਰਨ 9-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 9HP28 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 9 ਫਰੰਟ/ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.4 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 280 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ZF LifeguardFluid 9 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 6.0 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ,

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP76 ਜਾਂ BMW GA8HP76X, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP76 ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2018 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ GA8HP76X ਅਤੇ GA8X76AZ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬਾਕਸ L663 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 8HP51। ਨਿਰਧਾਰਨ 8 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP76 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4.8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 800 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, 000…

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP51 ਜਾਂ BMW GA8HP51Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP51 ਨੂੰ 2018 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ GA8HP51X ਵਰਗੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ GA8HP51Z ਵਰਗੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਕਸ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜੈਗੁਆਰ XE ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 8HP76। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP51 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 560 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ 8 Nm ਤੱਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8.8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 60 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ 60 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਗਭਗ। ਸਰੋਤ…

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95 ਜਾਂ BMW GA8HP95Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95 ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2015 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ GA8HP95Z ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ BMW ਅਤੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਡੀ RS6, SQ7 ਅਤੇ Bentley Bentayga ਲਈ ਇਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 0D6 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: 8HP50, 8HP65 ਅਤੇ 8HP75। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 1100 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ, ਤੇਲ ਹਰ 50 ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP75 ਜਾਂ BMW GA8HP75Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ZF 8HP8 75-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 2015 ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ GA8HP75X ਵਰਗੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ GA8HP75Z ਵਰਗੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਡੱਬਾ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ, ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਜੀਪ 'ਤੇ 875RE ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP50, 8HP65 ਅਤੇ 8HP95। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP75 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.2 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 750 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP65 ਜਾਂ ਔਡੀ 0D5 ਅਤੇ 0D7 ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ। 8-ਸਪੀਡ ZF 8HP65 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2015 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 0D5 ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ 8HP65A ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ 0D7 ਵਾਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP50, 8HP75 ਅਤੇ 8HP95। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP65 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ 4.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 700 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 9.2 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP50 ਜਾਂ BMW GA8HP50Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ZF 8HP8 50-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 2014 ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ GA8HP50Z ਵਰਗੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ GA8HP50X ਵਰਗੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਡੂਜ ਅਤੇ ਜੀਪ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ 850RE ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP65, 8HP75 ਅਤੇ 8HP95। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP50 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਪੂਰੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 500 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ, ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤੇਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP90 ਜਾਂ BMW GA8HP90Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP90 ਨੂੰ 2009 ਤੋਂ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ GA8HP90Z ਦੇ ਅਧੀਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ BMW ਅਤੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਡੀ A8, RS6, RS7 ਲਈ ਇਸ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 0BL ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP45, 8HP55 ਅਤੇ 8HP70। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP90 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.4 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 1000 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ, ਤੇਲ ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...

ਇੱਕ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP70 ਜਾਂ BMW GA8HP70Z, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। 8-ਸਪੀਡ ZF 8HP70 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 2009 ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ GA8HP70Z ਅਤੇ GA8HP70X ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਿਛਲੇ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਡੂਜ ਅਤੇ ਜੀਪ 'ਤੇ 870RE ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP45, 8HP55 ਅਤੇ 8HP90। ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP70 ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 8 ਰੀਅਰ / ਫੁੱਲ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 5.5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ 700 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਿਹੜਾ ਤੇਲ ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਫਲੂਇਡ 8 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ 8.8 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਹਰ 60 ਬਦਲਦਾ ਹੈ ...