ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-45

7-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-45 ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ।

7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 7DT-45 ਜਾਂ Porsche PDK 2009 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੇਰਾ, ਬਾਕਸਸਟਰ, ਅਤੇ ਕੇਮੈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4.0 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 450 Nm ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

7DT ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 7DT‑70 ਅਤੇ 7DT‑75।

ਨਿਰਧਾਰਨ ZF 7DT-45PDK

ਟਾਈਪ ਕਰੋਚੋਣਵੇਂ ਰੋਬੋਟ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ7
ਡਰਾਈਵ ਲਈਪਿਛਲਾ/ਪੂਰਾ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ4.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ
ਟੋਰਕ450 Nm ਤੱਕ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈMotul ਮਲਟੀ DCTF
ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ8.9 ਲੀਟਰ
ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ RKPP 7DT45

2015 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 2.7 ਪੋਰਸ਼ ਬਾਕਸਸਟਰ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:

ਮੁੱਖ1234
3.253.912.291.651.30
567ਵਾਪਸ
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸਪੀਡ ਸ਼ਿਫਟ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK 7DT-45 ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ

Porsche
911 ਕੈਰੇਰਾ2012 - ਮੌਜੂਦਾ
911 ਕੈਰੇਰਾ ਐਸ2012 - ਮੌਜੂਦਾ
ਬਾਕਸਟਰ2012 - 2016
718 ਬਾਕਸਸਟਰ2016 - ਮੌਜੂਦਾ
ਕੇਮੈਨ2012 - 2016
੭੧੮ ਕੇਮੈਨ2016 - ਮੌਜੂਦਾ

Porsche 7DT-45 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਅਜਿਹੇ ਰੋਬੋਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ, ਮਾਲਕ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਟਕੇ, ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਕਈ ਵਾਰ ਕਲਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ