ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਇਟਾ AGA0E
ਸਮੱਗਰੀ
10-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਇਟਾ AGA0E ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ।
Toyota AGA10E ਜਾਂ AWR0L10 65-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ 2017 ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ Lexus ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਈ ਨਵੀਨਤਮ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8 Nm ਤੱਕ V650 ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਉਹ 10-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ ਟੋਇਟਾ AGA0E
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 10 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਰੀਅਰ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 5.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 650 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ਟੋਇਟਾ ATF WS |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 11.8 l |
| ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ | ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ AGA0E
2018 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 3.5 ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਸ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.764 | 4.923 | 3.153 | 2.349 | 1.879 | 1.462 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ਵਾਪਸ |
| 1.193 | 1.000 | 0.792 | 0.640 | 0.598 | 5.169 |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ:
Aisin TR‑80SD Aisin TL‑80SN GM 8L90 GM 10L90 Jatco JR710E ਮਰਸਡੀਜ਼ 725.0 ZF 8HP45 ZF 8HP90
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ AWR10L65 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| LC URZ100 | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
| LS XF50 | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਟੋਇਟਾ AGA0E ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋ ਪੱਤਰਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ।