ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੋਇਟਾ A132L
ਸਮੱਗਰੀ
3-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Toyota A132L ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ।
3-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Toyota A132L ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 1988 ਤੋਂ 1999 ਤੱਕ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1.5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਕਈ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 120 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ।
К семейству A130 также относят акпп: A131L.
ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ Toyota A132L
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 3 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਸਾਹਮਣੇ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 1.5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 120 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | Dexron III ਜਾਂ VI |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 5.6 l |
| ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ | ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ A132L
1993 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 1.5 ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਟਰਸੇਲ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | ਵਾਪਸ |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ A132L ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ
| ਕੋਰੋਲਾ 6 (E90) | 1987 - 1992 |
| Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
| ਸਟਾਰਲੇਟ 4 (P80) | 1992 - 1995 |
| ਸਟਾਰਲੇਟ 5 (P90) | 1996 - 1999 |
Toyota A132L ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਾਕਸ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਟੁੱਟਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਪਕੜ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ