ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP50
ਸਮੱਗਰੀ
ZF 8HP8 50-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 2014 ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ GA8HP50Z ਵਰਗੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ BMW ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ GA8HP50X ਵਰਗੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਡੂਜ ਅਤੇ ਜੀਪ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ 850RE ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP65, 8HP75 ਅਤੇ 8HP95।
ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP50
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 8 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਪਿਛਲਾ / ਪੂਰਾ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 3.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 500 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਤਰਲ 8 |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 8.8 ਲੀਟਰ |
| ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ | ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਮਿਸਾਲੀ। ਸਰੋਤ | 300 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP50 ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 76 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ GA8HP50Z
1 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ 2017 BMW 2.0-ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ਵਾਪਸ |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ 8HP50 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| ਜਿਉਲੀਆ I (ਕਿਸਮ 952) | 2015 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਸਟੈਲਵੀਓ I (ਕਿਸਮ 949) | 2016 - ਮੌਜੂਦਾ |
| 1-ਸੀਰੀਜ਼ F20 | 2014 - 2019 |
| 2-ਸੀਰੀਜ਼ F22 | 2014 - 2021 |
| 3-ਸੀਰੀਜ਼ F30 | 2015 - 2019 |
| 4-ਸੀਰੀਜ਼ F32 | 2015 - 2021 |
| 5-ਸੀਰੀਜ਼ F10 | 2014 - 2017 |
| 5-ਸੀਰੀਜ਼ G30 | 2017 - 2020 |
| 6-ਸੀਰੀਜ਼ G32 | 2017 - 2020 |
| 7-ਸੀਰੀਜ਼ G11 | 2015 - 2019 |
| X3-ਸੀਰੀਜ਼ G01 | 2017 - 2021 |
| X4-ਸੀਰੀਜ਼ G02 | 2018 - 2021 |
| X5-ਸੀਰੀਜ਼ F15 | 2015 - 2018 |
| X6-ਸੀਰੀਜ਼ F16 | 2015 - 2018 |
| 300C 2 (LD) | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਚੈਲੇਂਜਰ 3 (LC) | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਚਾਰਜਰ 2 (LD) | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Durango 3 (WD) | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 5 (WL) | 2021 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਗਲੇਡੀਏਟਰ 2 (JT) | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਰੈਂਗਲਰ 4 (JL) | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਹਵਾ 1 (M182) | 2022 - ਮੌਜੂਦਾ |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP50 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਰਗੜ ਵੀਅਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੈ।
ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਤੋਂ, ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਧੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਪੰਪ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ
ਹਮਲਾਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਡਰੱਮ ਅਕਸਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਫਟਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਹਨ.