ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95
ਸਮੱਗਰੀ
8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95 ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ 2015 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਸੂਚਕਾਂਕ GA8HP95Z ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ BMW ਅਤੇ Rolls-Royce ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਡੀ RS6, SQ7 ਅਤੇ Bentley Bentayga ਲਈ ਇਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 0D6 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 8HP ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 8HP50, 8HP65 ਅਤੇ 8HP75।
ਨਿਰਧਾਰਨ 8-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ZF 8HP95
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਸ਼ੀਨ |
| ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 8 |
| ਡਰਾਈਵ ਲਈ | ਪਿਛਲਾ / ਪੂਰਾ |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 6.6 ਲੀਟਰ ਤੱਕ |
| ਟੋਰਕ | 1100 Nm ਤੱਕ |
| ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ | ZF ਲਾਈਫਗਾਰਡ ਤਰਲ 8 |
| ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ | 8.8 ਲੀਟਰ |
| ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ | ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ | ਹਰ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ | 250 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਕੈਟਾਲਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP95 ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ 95 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਔਡੀ 0D6 ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੋਧ ਦਾ ਭਾਰ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ GA8HP95Z
760 BMW M2020Li xDrive ਨੂੰ 6.6 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ:
| ਮੁੱਖ | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ਵਾਪਸ |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ 8HP95 ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ
| DBS 1 (AM7) | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| A6 C8 (4K) | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
| A7 C8 (4K) | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
| A8 D5 (4N) | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - ਮੌਜੂਦਾ |
| 7-ਸੀਰੀਜ਼ G11 | 2016 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| ਰਾਮ 5 (DT) | 2019 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| 1 ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਕੁਲੀਨਨ 1 (RR31) | 2018 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਡਾਨ 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| ਭੂਤ 2 (RR21) | 2020 - ਮੌਜੂਦਾ |
| ਫੈਂਟਮ 8 (RR11) | 2017 - ਮੌਜੂਦਾ |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 8HP95 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਲਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਖਰਾਬ ਪਕੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫਟ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਰਬੜ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਹਨ।