ਕੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-75

7-ਸਪੀਡ ਰੋਬੋਟਿਕ ਬਾਕਸ ZF 7DT-75 ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਰੋਤ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ।

7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੀ-ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਬੋਟ ZF 7DT-75 ਜਾਂ Porsche PDK 2009 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਕਨ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕਲਾਸ ਹੈਚਬੈਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 750 Nm ਤੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

7DT ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 7DT‑45 ਅਤੇ 7DT‑70।

ਨਿਰਧਾਰਨ ZF 7DT-75PDK

ਟਾਈਪ ਕਰੋਚੋਣਵੇਂ ਰੋਬੋਟ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ7
ਡਰਾਈਵ ਲਈਪਿਛਲਾ/ਪੂਰਾ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ4.8 ਲੀਟਰ ਤੱਕ
ਟੋਰਕ750 Nm ਤੱਕ
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈMotul ਮਲਟੀ DCTF
ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ14.0 ਲੀਟਰ
ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਲਗਭਗ ਸਰੋਤ200 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ RKPP 7DT75

2015 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 4.8 ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ:

ਮੁੱਖ1234
3.31/3.155.973.312.011.37
567ਵਾਪਸ
1.000.810.594.57 

ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਸਪੀਡ ਸ਼ਿਫਟ

ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੋਰਸ਼ PDK 7DT-75 ਰੋਬੋਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ

Porsche
ਮੈਕਾਨ2014 - ਮੌਜੂਦਾ
ਪਨਾਮੇਰਾ2009 - 2016

Porsche 7DT-75 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਟਕੇ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਡੀਲਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।


ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ