ਕਿਸਮਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰਬੈਗ (ਏਅਰਬੈਗ) ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ, ਸਾਈਡ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਹਨ। ਰਚਨਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਆਧੁਨਿਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ 1941 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ, ਪਰ ਯੁੱਧ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਮਾਹਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਪਰਤ ਆਏ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਦੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਹਿਲੇ ਏਅਰਬੈਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ 18 ਅਗਸਤ 1953 ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਜੌਹਨ…
ਮਕਸਦ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਟੈਨਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਸੀਮਿਤਕਾਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਲਿਮਿਟਰ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਹੈ - ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ (ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ) ਸੀਟ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੱਸਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਚਲਨ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਕਾਰਨ, ...
ਕਾਰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਖੌਤੀ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਸਕੋਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੌਣ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਕਾਰ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ (ਜਟਿਲਤਾ) ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮਿਆਰੀ ਕਿਸਮਾਂ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ): ਹੈੱਡ-ਆਨ ਟੱਕਰ - ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ...
ਪੈਸਿਵ ਸੁੱਰਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਸ ਆਰ ਐਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ structureਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ। ਰੂਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ, ਵਧਦੀ ਰਫਤਾਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ ਪੈਸਿਵ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟੈਂਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਲਿਮਿਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਟ ਬੈਲਟ; ਏਅਰਬੈਗ; ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ; ਬਾਲ ਪਾਬੰਦੀਆਂ; ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ; ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਿਰਲੇਖ; ਸਿਸਟਮ…
ਉਤਰਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। DAC ਸਿਸਟਮ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ DAC (ਡਾਊਨਹਿਲ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਦੋਂ ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਵ ਉਤਰਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗਤੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ DAC ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਹੁਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ...
ਆਈਸੋਫਿਕਸ ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ
ਕੋਈ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਜਟ ਵਰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੈਗ (ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ), ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬੱਚਾ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ...
ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਸਹਾਇਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਾਪਿਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਛੋਟੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲ ਸੰਜਮ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਚੇ ਦੀ ਉਮਰ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. DUU ਕੀ ਹੈ ਇੱਕ ਚਾਈਲਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ (DUU) ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਬੱਚੇ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਾਲ ਰੋਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸ਼ਿਸ਼ੂ ਕੈਰੀਅਰ; ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ; ਬੂਸਟਰ; ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਡਾਪਟਰ. ਰੂਸੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 12 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵੇਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, DUU ਅਤੇ ... ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
1960 ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰ ਦੀ ਸੰਜਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। 1969 ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ NHTSA ਨੇ ਨਵੀਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ। ਹੈਡਰੈਸਟ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਜੋੜਨਾ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਹੈ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਸਰੀਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਵ੍ਹਿਪ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰ ਦੀ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਗਰਦਨ ਦੇ ਭੰਜਨ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾ ਹੋਵੇ...
ਕਾਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈ
ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਯੰਤਰ, ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 70% ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਤੋਂ ਤੱਥ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਖੋਜ 1885 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਐਡਵਰਡ ਕਲਾਘੌਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਚਮੈਨ ਵੀ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲੱਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੇ. ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ...
ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ structureਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਹਰ ਸਾਲ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਾਦਸੇ ਰੂਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਬਣਾਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹੁੱਡ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗੇ. ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਹੈ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2011 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅੱਜ ਯੰਤਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: TRW ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਪੀਪੀਐਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ)। ਬੌਸ਼ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੈਦਲ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਾਂ EPP) ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮੇਂਸ...