ਬਰਫ਼ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ driveੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਕ ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਠੰਡ ਵਰਗੇ ਅਚੰਭਿਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਉਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜਿਹੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨਿਯਮ ਇਕ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪਵੇ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਪੜ੍ਹੋ ਇੱਥੇ.
ਦੂਜਾ ਨਿਯਮ
ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾਣਾ। ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰੋ: ਸੁੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਜੇ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਪੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, 60 ਤੱਕ ਘਟਾਓ।
ਨਿਯਮ ਤਿੰਨ
ਸੰਭਵ ਸੜਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹੋ. ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਠੰਡ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)। ਸੜਕ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਾਂਦਾਰ ਕਰਵ ਜਾਂ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ, ਜੋ ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਨਾਲੋਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੰਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤਿੱਖੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਸੋਚ - ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪਰ ਕੀ ਜੇ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਲਕ ਗਈ?
ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਫਿਸਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਸਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਬਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਲੜਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਤਿਲਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਸਕਿੱਡ ਕਾਰਨ ਮੋੜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ - ਕਾਰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ "ਚੱਕ" ਕਰੇਗੀ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਜੇ, ਚਲਾਕੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਕਿੱਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਕਿੱਡ ਵੱਲ ਮੋੜਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹੀਏ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਣ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ, ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ - ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
