ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ? ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਮੁੱਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ: d - ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, c - ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ, n - ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ। ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ cm3 ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਜੋਂ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ V ਜਾਂ ਸਟਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ (ਵੈਨਕਲ ਇੰਜਣ) ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਦੁਗਣਾ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ...

ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੂਰਿੰਗ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟੂਰਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ, ਭਾਰੀਆਂ, ਪਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਗ ਜਾਂ ਤਣੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਰੋਡ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ, ਐਂਡਰੋਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੀ? ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਸੜਕ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ; ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ; ਐਂਡਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ; ਸਾਹਸੀ ਕਾਰਾਂ. ਰੋਡ ਅਤੇ ਟੂਰਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਆਮ ਟੂਰਿੰਗ…

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਨਾਮ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ? ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਲਕ ਹਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਹਾਰਲੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਸਾਰੇ ਬੇਲੋੜੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਬੇਢੰਗੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜਾਂ ਹਾਰਲੇਜ਼ ਦੇ "ਪਤਲੇ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - ਲੋਕ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪਿਆਰ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਫਿਲਮ ਰੋਗ ਦੀ ਖੂਬੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਿੱਤੀ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਂਟਾ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ, ਫੈਂਡਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੰਗ ਟਾਇਰ, ਨੀਵਾਂ ...

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ - ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੁਝ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਾਓਗੇ: ● ਸਕੂਟਰ; ● ਕਰਾਸ; ● ਐਂਡਰੋ; ● ਸੁਪਰਮੋਟੋ; ● ਕਸਟਮ; ● ਸੈਲਾਨੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ; ● ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ/ਬਦਲਣਯੋਗ; ● ਨੰਗਾ; ● ਕਲਾਸਿਕ; ● ਖੇਡਾਂ (ਰੇਸਰ)। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ SUV ਅਤੇ VW ਪੋਲੋ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ...

ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਮੋਹ ਪੈਗਾਸਸ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਯਾਦਗਾਰੀ ਗੇਮ ਐਕਸਾਈਟਬਾਈਕ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਵਰਚੁਅਲ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਹਸ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਬਟੂਆ ਵੀ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਰਾਸ, ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਕੋਈ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਟਾਰਟਰ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪੈਗ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਕਰਾਸ ਲਈ ਖਾਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦੋ- ਜਾਂ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ...

ਸੁਪਰਮੋਟੋ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੁਪਰਮੋਟਾਰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਐਂਡਰੋ ਅਤੇ ਫਲੈਟ-ਸਰਫੇਸ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਹਰੀ ਖੇਡਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਦੋਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਮੁਅੱਤਲ (ਟਾਇਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਪਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋਹਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਕਾਰਾਂ - ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ? ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਸਫਾਲਟ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਆਮ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਜਾਂ ਐਂਡਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ। ਨਾਲ…

ਸੁਪਰਮੋਟੋ 125 ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ 690hp KTM 75 SMR-C ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੀ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। . . ਕਿਹੜਾ ਸੁਪਰਮੋਟੋ 125 - 2T ਜਾਂ 4T? 2T ਇੰਜਣ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਾੜਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ Supermoto 125 4T ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ...

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਸੁਪਰਸਲਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਟਰੈਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ? ਸੁਪਰਮੋਟੋ 250 ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ। ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਪਰਮੋਟੋ 250 ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? 250cc ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਕਿਉਂ? ਸੁਪਰਮੋਟੋ 250 ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। 125³ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਪਰਮਿਟ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ...

ਰੋਡ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਐਂਡਰੋ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੀਆਂ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਖੇਡ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੁਪਰਮੋਟੋ 50 ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। 50cc ਦਾ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਕੌਣ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? 50 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ SM ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ A1 ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਮਿਟ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਨੂੰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ...

ਆਓ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ - ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਾਂ ਜਾਂ ਐਂਡਰੋ ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦੇ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਓਹ ਨਹੀਂ! ਕਰੂਜ਼ਰ ਬਾਈਕ ਉਹ ਜਾਨਵਰ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਰੂਜ਼ਰ - ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਲਈ ਹਾਰਲੇ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੋਂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਉਲਝਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੱਚਾਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕੱਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਫਿਲਮ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ...

ਰੈਟਰੋ ਸਟਾਈਲ ਅਜੇ ਵੀ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਹਿੰਮਤ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਲਾਸਿਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸਾਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਬੈਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਿਮਨੀ ਸਵਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਕੀ ਹਨ? ਅਜਿਹੇ ਬਾਈਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਬਦ "ਨੌਜਵਾਨ" ਹੈ। ਇਹ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਬੁੱਢਾ ਅਤੇ ਜਵਾਨ ਦੋਵੇਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰੀਟਰੋ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ, ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਯੁੱਗ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ 'ਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਰਕਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ "ਖੇਡ" ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਸ਼ਕਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਗਤੀ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ. ਅਸਲ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੀ ਹੈ? ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਪੀਡਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਬਾਈਕਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕੁਦਰਤੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ? ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ...

ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਪੋਰਟ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਰ ਸਟੇਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਆਇਲ ਆਫ ਮੈਨ 'ਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਜਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਰੇਸਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੋਟੋਸਪਾਈਡਰ, ਜਾਂ ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਖਾਸ "ਖੇਡ" ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਭਿਅਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਸਦਾ ਵਜ਼ਨ ਫਲੱਫ ਦੀ ਇੱਕ ਬੋਰੀ ਜਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬੱਸ...

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ "600s") ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਖੁਰਾਕ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਆਈਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ 'ਤੇ ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਲੰਘ ਰਹੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਤੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲਗ ਵੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ "ਖੇਡ" ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਕੀ ਹੈ? ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਨੰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੇਸਿੰਗ ਬਾਈਕ - 1000 ਜਾਂ XNUMX? ਸਪੋਰਟਸ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੇਵਲ ਹੁਨਰਮੰਦ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੀ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀ A ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲਾ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇਸ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ...

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੁੜੀ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚੁਣਨਾ ਇੱਕ ਮੁੰਡੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ? ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਯੋਗਤਾ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਘੋੜੇ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਰਬੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ" ਦੇ ਮਾਟੋ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਔਰਤ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਰੌਲਾ ਕਿਉਂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇੰਟਰਨੈਟ ਫੋਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ (ਆਓ ਇਸ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਲਿੰਗ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਕਰੀਏ) ਕਿ ਇੱਕ ਕੁੜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 125 ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 250, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਆਦਮੀ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਏਨੇ ਏਕਤਾਵਾਦੀ ਕਿਉਂ ਹਨ...

ਕੁਝ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਲੋਕਾਂ (ਨਾਲ ਹੀ ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ) ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 125 - ਮਾਡਲ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੜਕੇ ਅਤੇ ਲੜਕੀਆਂ 125cc ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਮੋਪੇਡਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ…