ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਵਿਆਜ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ? ਇਹ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਸ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੱਚੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਹਲਕਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?

ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਹੈ:

● ਮਿੰਨੀ ਈ-ਕਰਾਸ ਓਰੀਅਨ;

● ਮਿੰਨੀ ਕਰਾਸ LIA 704 ਅਤੇ 705;

● ਮਿੰਨੀ ਕਰਾਸ XTR 701;

● ਯਾਮਾਹਾ XTR 50;

● ਨੌਜਵਾਨ ਰਾਈਡਰ ਕੁਬਰਗਾ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ।

ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਖਤਰਨਾਕ ਸਪੀਡਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਲਿਮਿਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਦਾ ਲੋਡ 35-40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਲੜਕੀ ਅਤੇ ਲੜਕੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਰੋਕਤ ਸੁਝਾਅ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਈਟਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਵਾਂਗ ਸਮਝਣਾ ਯੋਗ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ (ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖਿਡੌਣੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਬਾਈਕ - ਕੇਟੀਐਮ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡ ਈ-ਐਕਸਸੀ, ਟੀਨਬੋਟ, ਐਸਯੂਆਰ-ਰੋਨ ਜਾਂ ਕੁਬਰਗ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡਰ?

ਸੱਚੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ KTM Freeride E-XC ਹੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਸਫਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਬੈਚ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਹਨ:

● ਦਵਾਈ ਐਂਡਰੋ ਕੋਲਟਰ;

● ਸੂਰਨ ਤੂਫਾਨ ਬੀ;

● Mountster S80;

● ਕੁਬਰਗ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡਰ।

ਜ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?

ਕਰਾਸ ਮੋਟਰ - ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਓ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਜੀਬ ਸੀਟੀ ਛੱਡੀਏ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਧੁਨੀ ਗੁਣ ਅਤੇ ਚੀਕਣਾ ਔਫ-ਰੋਡ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਸ) ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਸਮਝਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੀ ਚਿੰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਧੂੜ? ਰੁਟਸ? ਸ਼ਾਇਦ ਰੌਲਾ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ, i.e. ਚੁੱਪ ਦਾ ਸਰੋਤ

ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਖਰੀ ਕਾਰਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਝਗੜੇ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਉੱਚੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੀ ਸੀਟੀ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੋਟਰ ਕਰਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ - ਇੰਜਣ

ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਹਾਂ। ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਜਾਂ ਕਈ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, KTM Freeride E-XC ਵਿੱਚ 24,5 hp ਹੈ। ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਤੋਂ 42 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਤਰਲ-ਠੰਢੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ KTM ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਊਰਜਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ "ਈਂਧਨ", ਯਾਨੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। Mountster S80 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 30 Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 90 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੈਚ ਕੀ ਹੈ? ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਸੁਰ-ਰੋਨ ਸਟੌਰਮ ਬੀ ਈ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਟੀਐਮ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡ ਈ-ਐਕਸਸੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵੇ

Sur-Ron Storm Bee E ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਵੱਡੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। 48 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੁਹਾਨੂੰ 100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 50 km ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 

KTM Freeride E-XC ਬੈਟਰੀ

ਕੇਟੀਐਮ ਪਾਇਨੀਅਰ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਦੂਜੇ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ KTM Freeride E-XC 3,9 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 1,5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 77 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 90 ਮਿੰਟ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ KTM ਦੀ ਕੀਮਤ €31 ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?

ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ:

• ਬਜਟ;
• ਦਾਖਲਾ;
• ਗਿੱਲਾ;
• ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ; 
• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ; 
• ਸੁਹਜ ਸਵਾਲ. 

ਤੁਸੀਂ ਵੇਖੋਗੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਕਿ ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ 80 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਸਟਰ S9 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 20 31 PLN ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਏ ਗਏ KTM ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਲਈ €50 + €4 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਸੁਰ-ਰੋਨ ਸਟੋਰਮ ਬੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $00 ਹੈ। ਜ਼ਲੋਟੀ ਲਗਭਗ 40 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਬਰਗ ਫ੍ਰੀਰਾਈਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 11 PLN ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਪਰ ਈਕੋ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ - ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਗਲਪਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਫ-ਰੋਡ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ECO ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਖੋਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ, ਤੇਲ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਈ ਹੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ, ਸਾਫ਼ (ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦੋ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰੋ?

ਕੇਟੀਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅਜਿਹੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਖਲਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ PLN ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਪਰ ਜੇ ਬਜਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ...

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਸਿਕ 250 ਕਰਾਸ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ KTM 'ਤੇ। ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕ੍ਰਾਸ ਬਾਈਕ ਦੀ ਘੱਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਲਾਗਤ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।