ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚਲਾਕੀ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੁਣਨਾ

ਖੋਜਣ ਵਾਲੇ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਮਰਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਚਾਨਣ et ਸੇਧ ਦਿੱਤੀ... ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਦੋ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਇੱਛਾ 'ਤੇ ਚੁਣਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਜਟ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਸੁਰੱਖਿਆ... ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਡਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ et al. ਤੁਹਾਡਾ ਅਨੁਭਵ.

ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਪਲੱਸ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਭਾਰੀ, ਮਾਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਾਲ ਤਕਨੀਕ и ਸੰਤੁਲਨ ਬਿੰਦੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਪਰ ਇਸ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। a ਨਿਊਬੀ ਤੁਸੀਂ 220 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ। ਬਾਹਰ ਚਾਲ ਰੁਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਚਾਨਣ, ਪਲੱਸ ਇਸ ਨੂੰ adhesion ਘਟਦਾ ਹੈ... ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਜੋ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਰਚਨਾ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਖਤਰਾ.

ਟ੍ਰੇਲਜ਼, ਮਿਕਸਡ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਚਾਲ-ਚਲਣਯੋਗ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਫ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਲ, ਸੜਕਾਂ, ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਛੋਟਾ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵਧੀਆ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੁਸਤੀ... ਵਿਚ ਇਹ ਹਲਕਾਪਨ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਾਰੀ ਦੀ ਲੜੀ... ਘੱਟ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ, ਕਸਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਜੀਟੀਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।

ਕੀ ਮੈਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਸਕੂਟਰ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ?

ਅੱਜ ਇਹ ਆਗਮਨ et ਸਕੂਟਰ 125 ਸੈ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ de ਦੋ ਪਹੀਏ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ et ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ... ਭਾਵੇਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਦੋ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸਕੂਟਰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.

ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸੱਜੀ ਲੱਤ... ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਜਲਦੀ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ, ਬਰੇਕ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 500 ਤੋਂ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਕੂਟਰ ਜਿੰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣਾ ਪਵੇਗਾ ਆਪਣੀ ਪਾਇਲਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਕੂਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ! ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ... ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕੂਟਰ ਨਹੀਂ!

ਸਪੋਰਟ ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਹਲਕਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸੇਧ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਨੂੰ ਖਤਮ ਐਥਲੀਟ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ 300 ਸੈ... 600 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਹੋਰ ਵੀ ਮੰਗ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਦੇਖੋ। ਰੋਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਟੀ-ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 500 ਸੀਸੀ ਰੋਡਸਟਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਉਹ ਵੇਖੋ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਘੱਟ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਹਨ... ਪਰ ਉਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਹਲਕਾਪਣ ਦਾ ਗਲਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ.