ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ZX6R 636 ਮਾਡਲ 2002 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਸਾਗਾ: 3ਵੀਂ ਲੜੀ
ਕਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਨਵਰ, ਪਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕਦਮ: ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਅਸੀਂ ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਲੀਨਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਤੱਤ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਰਿਮ ਕਲੀਨਰ
- ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਨਰ
- ਇੰਜਣ ਕਲੀਨਰ
- ਚੇਨ ਕਲੀਨਰ
- ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ
ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਲਈ ਸਤਿਕਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਤੇਲ, ਰਾਲ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਛੋਟੇ ਕੰਕਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਰਬੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਵਾਂਗ ਚਿੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵੱਡੇ ਬਜਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਬੁਰਸ਼, ਵਧੀਆ ਕੱਪੜੇ, ਅਤੇ ਕੂਹਣੀ ਦਾ ਤੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਨ। ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ WD40 ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਬਣ, WD40, degreasers, ਰਿਮ ਕਲੀਨਰ ਨਹੀਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ! ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਹੈ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪੂੰਝੇ, ਮੈਂ ਵੁਲਕੇਨੇਟ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ (ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਰਚਨਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Bihr, GS27, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਲੀਨਰ, ਮਿਸਮੈਚ ...) ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. 40 ਜਾਂ 80 ਨੈਪਕਿਨ ਦੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰਗੜ ਕੇ, ਹਰੀ ਰੰਗਤ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ... ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ.
ਰਿਮ ਕਲੀਨਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡੀਗਰੇਜ਼ਰ ਜਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਦਸਤਾਨੇ ਚਮੜੀ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈਂਡ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Word MC ਕੇਅਰ।
ਖੈਰ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜਨ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਉਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਿਕਨਾਈ ਵਾਲਾ ਧੱਬਾ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ epoxy ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣ? ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਮੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਰਿਮ ਲਗਭਗ 50 ਯੂਰੋ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਲਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੀਵਨ ਲਈ Epoxy. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਰ ਪੇਂਟ (10 ਤੋਂ 15 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਬੰਬ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੂਜੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਭਰਮ ਬਣਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.
ਚਲੋ, ਦੋ ਘੰਟੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਗੜਨ, ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਤੀਜਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਖੋਰ ਨੇ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਲ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਆਹ, ਮੈਂ ਭੁੱਲਣ ਹੀ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਸੀ, ਮੈਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਹ K&N ਸੀ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ
K&N ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਪੇਸ, ਵੋਇਲਾ.
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਵੱਡੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ! ਪਹਿਲਾਂ / ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ!
ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ: ਗੈਰੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ! ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਮ ਸੀ.
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਲੇਖ ਹੈ.
