ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ - ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੁਝ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਾਓਗੇ:
● ਸਕੂਟਰ;
● ਕਰਾਸ;
● ਐਂਡਰੋ;
● ਸੁਪਰਮੋਟੋ;
● ਕਸਟਮ;
● ਸੈਲਾਨੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ;
● ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ/ਬਦਲਣਯੋਗ;
● ਨੰਗਾ;
● ਕਲਾਸਿਕ;
● ਖੇਡਾਂ (ਰੇਸਰ)।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਣਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ SUV ਅਤੇ VW ਪੋਲੋ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਹਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮ-ਫਿਟਿੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਵੰਡਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ: 125, 250, 500, 650, ਆਦਿ। ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਬਾਈਕ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾਣ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਟਾਰਟਰਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਯਾਨੀ. ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ
ਪਾਗਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ, ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਆਇਲ ਆਫ ਮੈਨ ਰੇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਾਠੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਉਸ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਬਾਈਕ ਸਹੀ ਹੈ?
ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਬੇਸ਼ਕ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਨ)। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ A1 ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 11 kW (14,956 125 hp), 0,1 cm³ ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 2 kW/kg ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। A35 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 47,587 kW (0,2 hp) ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਪਾਵਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਵਾਧੂ ਸ਼ਰਤ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਯਾਨੀ. XNUMX kW/kg.
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪਹਿਲੀ ਬਾਈਕ ਕੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ A ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚੁਣਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਜਾਂ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਈਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ?
ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸੂਚੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੁਝ ਲੱਭੋਗੇ.
ਟੂਰਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ - ਸ਼ਾਂਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕੁਝ?
ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ। ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੈਠਣਾ ਹੈ। ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਗਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਟੂਰਿਸਟ ਮਾਡਲ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਈ ਕੁਝ
ਟੂਰਿੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਲਟਾਉਣ ਵੇਲੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਾਈਕਰ ਹੋ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜਾਂ ਬਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
ਅਮਰੀਕਨ ਕਲਾਸਿਕਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੈਲਾਨੀ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, i.e. ਕਰੂਜ਼ਰ
ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਗੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 125 ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ. ਕਰੂਜ਼ਰ ਪਹਿਲੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਆਨ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੌਜਵਾਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ Honda ਸ਼ੈਡੋ VT 125 ਹੈ.
ਨੰਗੀ, ਪਹਿਲੀ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ.
ਅਜੇ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਕਲ ਕਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ? ਨੇਕਡ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ (ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ) ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਥੱਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰਟਰੇਨ 125cc ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ 4hp ਡੁਕਾਟੋ ਮੌਨਸਟਰ S115R ਵਰਗੀਆਂ ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਰਾਸ ਅਤੇ ਐਂਡੂਰੋ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਪਗਡੰਡੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਰਾਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਟ੍ਰੀਟ ਰਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਐਂਡਰੋ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾਡਲ KTM EXC 200 ਹੈ।ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕਾਬੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰੇਟਿੰਗ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ.
