ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ - ਇਹ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਮੁੱਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ:
- d - ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ,
- c - ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ,
- n ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਜੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।3. ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ V ਜਾਂ ਸਟਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੋਟਰੀ ਪਿਸਟਨ (ਵੈਨਕੇਲ ਇੰਜਣ) ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਕਤੀ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੁਗਣਾ ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਪਰੋਕਤ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸ਼ਰਤੀਆ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 2,5 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਯਾਨੀ. 2500 cmXNUMX.3ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 150 hp ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਹੋਰ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਮੀ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਯੂਨਿਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ - ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ? ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੀ - ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ - ਵੰਡ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੋਲ 8 ਸਿਲੰਡਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ 6,5 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਨੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ? ਅਜਿਹੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 300 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਲਕੀਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 12L V6,5 ਇੰਜਣ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਹੜੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਿੱਚੀ ਹੈ? ਅਸੀਂ 1013 ਐਚਪੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ! ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹਨ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਆਮ ਖੇਡ ਵਿਭਾਗ ਸਨ. ਗਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਸਦੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਲਈ 999cc ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।3. ਅਜਿਹਾ ਇੰਜਣ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਵਿੱਚ. ਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 1,4-1,6 ਲੀਟਰ ਹੈ.
ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ - ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ?
ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। V6 ਜਾਂ V8 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਹਿਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਚੁਣਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅਣਜਾਣ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ।
