ਕਾਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ?

ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਸਖਤ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਵੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਧਾਇਕ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਸ਼ੌਕੀਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹੋ ਜੋ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਦੁਆਰਾ ਮੂਰਖ ਨਾ ਬਣੋ

ਫਿਲਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ”, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਾਂ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਸੰਭਵ, ਸੁਪਰ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਗਰਜਣਾ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਦਾ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ। ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। .

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ ਸਿਰਲੇਖ и ਮੋੜ ਸੰਕੇਤ . ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲੈਸ ਹਨ ਬਿਲਕਸ ਲੈਂਪ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਅ ਬੀਮ ਤੋਂ ਹਾਈ ਬੀਮ ਤੱਕ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗੋਲ ਜਾਂ ਵਰਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਾਲ 1980s ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਭਾਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਪਾਰ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਭਟਕਦੇ ਹਨ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ!

ਜੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। .
ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ: ਟਿਊਨਰ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ . ਆਖ਼ਰਕਾਰ: ਕਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਲੈਂਸ ਕਿਸ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਟੋਰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਲੈਂਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲੈਂਸ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। .
ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਨ . ਦੋਵੇਂ ਵਾਧੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਿੱਟਾਂ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਰਿਸੈਸ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ . ਪਲੱਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ .

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

- ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ -
ਮੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ
- ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ।

ਜੇਕਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੀਵੇ ਹਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ , ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ, MT ਨੂੰ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਉੱਚ ਬੀਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ , ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਕਾਰ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹਰੇਕ ਲੈਂਸ 'ਤੇ ਉਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜੋੜ 75 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ .

ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਿੰਗ: ਕਈ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ

ਸੀਮਤ ਵਾਹਨ ਸਾਈਡ ਅੱਪਗਰੇਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.

ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਿੰਗ 'ਤੇ . ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੰਕੇਤਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ. ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ . ਸਾਈਡ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਬਚਾਅ, ਅੱਗ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਵਾਹਨ .ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਚਮਕਦਾਰ ਰਿਮਾਂ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ .

ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੀਜੀ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਿਊਨਿੰਗ ਤੱਤ . ਇਹ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ।

ਵਾਧੂ ਸਟਾਪਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ -ਸੰਕੇਤ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋਏ . ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਰੀਅਰ ਸਪੌਇਲਰ ਜਾਂ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ . ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਲਈ: ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟ . ਇਸ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਲਾਈਟਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਲਾਈਟਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਜੋ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਦੂਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਤੱਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਉਮੀਦ ਦਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸ਼ੇਪਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ AUDI ਇਸ ਦੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਪਾਰ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਲਾਈਟ ਬਲਬਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਾਂ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਬਲਬਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਇੰਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਣਦਾ ਹੈ ਐਲ.ਈ.ਡੀ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕ ਹਨ .

• ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੈ.
• ਉਹ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ .
• ਪਰ ਸਾਰੇ LED ਬਲਬ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ .
• ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। .

ਕੀ ਬਲੈਕਲਿਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ:

- ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ
- ਥੱਲੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ (ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ)
- ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਬਾਰ.

ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਲੈਂਪ . ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਚਮਕਣ ਵਾਲੇ ਦੀਵੇ ਵੀ ਬੁਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਐਕਸ-ਮਾਸ ਟ੍ਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਲਾਈਟਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਟਾਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। . ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ ਜੋ DIY ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਸਵਾਦ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।