ਕੇਆਈਏ ਸੇਰਾਟੋ 1.6 ਸੀਆਰਡੀਆਈ (136 ਐਚਪੀ) 6-ਮੇਚ
ਨਿਰਧਾਰਨ ਪਾਵਰ, hp: 136 ਇੰਜਣ: 1.6 CRDI ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: 17.3:1 ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨਿਕਸ ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6-ਮੀਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ: D4FB ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਵਸਥਾ: ਵਿੱਚ -ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1450 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ। ਟਾਰਕ, ਆਰਪੀਐਮ: 1500-3000 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4640 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 4000 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, mm: 2700 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1558 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1549 ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cc: 1582 ਟੋਰਕ, Nm: 280 NM ਡਰਾਈਵ ਦਾ Front Number ਸਿਲੰਡਰ: 4 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 16 ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਿਮ ਲੈਵਲ Cerato 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ਆਟੋ DCT KIA Cerato 2.0…
ਕੇਆਈਏ ਕੇ 5 2019
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਆ ਕੇ 5 ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ
ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਏ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: Kia K5 ਜਾਂ Skoda Superb। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ? ਵੱਡੇ ਡੀ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ, ਕੀਆ ਓਪਟੀਮਾ ਸਦੀਵੀ ਬੈਸਟ ਸੇਲਰ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇਸਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਦੇਈਏ ਅਤੇ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਾਜ਼ਾ Kia K5 ਸੇਡਾਨ ਕੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਮਾਡਲ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ Skoda Superb। ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਲੋਕ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੀ ਸਰਦਾਰੀ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...
ਅੰਦਰ: ਨਵੀਂ ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਬਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਬਾਹਰੋਂ ਨਹੀਂ, ਅੰਦਰੋਂ। ਨਵੀਂ ਕਿਆ ਸੋਰੇਂਟੋ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰ ਪਿਛਲੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 'ਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸੋਰੇਂਟੋ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸੀ ਪਰ ਅੰਦਰੋਂ ਬੋਰਿੰਗ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਛੂਹਣ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਬੈਕਲਿਟ ਸਜਾਵਟ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ...
ਕੇਆਈਏ ਕੇਅਰਜ਼ 2016
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਓਕਟਾਵੀਆ. ਡੈਮਬਲ ਆਰ
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਰੂਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ Kia ProCeed ਵਰਗੇ ਚਮਕਦਾਰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ Skoda Octavia ਜੀਵਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਪਰ "ਲਾਈਵ" ਕਾਰਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਡੀਲਰਾਂ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, A7 ਬਾਡੀ ਇੰਡੈਕਸ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਵਾਇਤੀ ਗੋਲਫ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ, ਬਲਕਿ Kia ProCeed ਵਰਗੇ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਚਨਾ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਲ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸੀਡ ਹੈ ...
ਕੇਆਈਏ ਸੇਰਾਟੋ 1.6 ਐਮਪੀਆਈ (128 с.с.) 6-мех
ਨਿਰਧਾਰਨ ਪਾਵਰ, hp: 128 ਇੰਜਣ: 1.6 MPi ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਮਕੈਨਿਕਸ ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6-ਮੀਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ: G4FG ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1450 ਇਨਕਲਾਬ ਅਧਿਕਤਮ ਪਲ, ਆਰਪੀਐਮ: 4850 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4640 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 6300 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, mm: 2700 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1558 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1549 ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cc: 1591 ਟੋਰਕ, Nm: Front Number: 155 N Drive ਸਿਲੰਡਰ: 4 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 16 ਸਾਰੇ Cerato ਟ੍ਰਿਮਸ 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ਆਟੋ DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136 HP)…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕੀਆ ਸੋਰੇਂਟੋ ਅਤੇ ਸਕੋਡਾ ਕੋਡੀਆਕ
ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਦਲੇਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸਖਤ ਅਤੇ ਸੰਜਮਿਤ ਸ਼ੈਲੀ - ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦਰਸ਼ਨ ਡੇਵਿਡ ਹਾਕੋਬੀਅਨ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਹਰ ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਨਹੀਂ ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ।" ਨਵੇਂ ਸੋਰੇਂਟੋ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਰੀਆਈ ਆਰਥਿਕ ਚਮਤਕਾਰ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਰਿਹਾ। ਅਜਿਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਤੁਲਨਾ ਖੁਦ ਕੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਲਿਆਇਆ. ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਦੋ ਵਾਰ ਸਿਓਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ ...
ਕੇਆਈਏ ਨੇ ਆਟੋ ਵੇਚਣ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ ਲਿਆ
ਮਾਰਚ 2020 ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਕੋਰੀਅਨ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਿਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਕੁਝ ਸਫਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ KIA ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਫ਼ਲ ਜਿੱਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੇਲਟੋਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 2019 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਣੇਗਾ। ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇਸ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀਆਂ 8 ਕਾਪੀਆਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਰਚ ਕਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਘਾਟੇ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਕੀਆ ਮਾਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਬੰਪਰ ਮਿਲੇਗਾ।…
ਕੇਆਈਏ ਰੇ 2017
ਕੇਆਈਏ ਸੀਡ ਐਸਡਬਲਯੂ 2018
ਕੇਆਈਏ ਟੈਲੁਰਾਈਡ 2019
ਰੈਸਟਾਈਲਡ ਕੀਆ ਸੇਰਾਟੋ 2015
ਦੁਨੀਆ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ 2004 ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਓਲੰਪਸ ਵੱਲ ਆਪਣੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਲਕਿ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਸਰੀਰ, ਹਰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ ਹੌਂਡਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਪਾਇਆ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੋਰੀਅਨ ਔਰਤ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਸਲੀ ਸੀ. ਕਿਆ ਸੇਰਾਟੋ 2015 ਫੋਟੋ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਤੀਜੀ, ਆਖਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਸੇਰਾਟੋ ਨੂੰ 2012 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਹਾਹਾਕਾਰ ਮੱਚ ਗਈ। ਨਵੀਨਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ...
ਕੇਆਈਏ ਸੇਰਾਟੋ 1.6 ਐਮਪੀਆਈ (128 ਐਚਪੀ) 6-ਕਾਰ ਐਚ-ਮੈਟਿਕ
ਨਿਰਧਾਰਨ ਪਾਵਰ, hp: 128 ਇੰਜਣ: 1.6 MPi ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 50 ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਯੂਰੋ VI ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕਿਸਮ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ: 6-ਆਟੋ ਐਚ-ਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਪਨੀ: ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੋਡ: G4FG ਸਥਾਨ ਸਿਲੰਡਰ: ਇਨ-ਲਾਈਨ ਨੰਬਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ: 5 ਉਚਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1450 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਲ, ਆਰਪੀਐਮ: 4850 ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6 ਲੰਬਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 4640 ਰੈਵੋਲਿਊਸ਼ਨ ਅਧਿਕਤਮ। ਪਾਵਰ, rpm: 6300 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, mm: 2700 ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1558 ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ, mm: 1549 ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ, cc: 1591 ਟੋਰਕ, Nm: Front Number: 155 N Drive ਸਿਲੰਡਰ: 4 ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੰਖਿਆ: 16 ਸਾਰੇ Cerato ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-ਆਟੋ DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136…
ਕੇਆਈਏ ਨੀਰੋ ਈਵੀ 2018
ਕੇਆਈਏ ਸਟੋਨਿਕ 2017