ਵੋਲਵੋ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ 2020 ਸਮੀਖਿਆ

ਵੋਲਵੋ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ (ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਡੰਕਰ ਕੀੜਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਨੇ XC40, XC60 ਅਤੇ XC90 ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ SUV ਕ੍ਰੇਜ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਿੰਨ SUV ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸ਼ਮਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਵੋਲਵੋਸ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ (ਅਤੇ ਗੋਲਡਨ ਰੀਟਰੀਵਰ) ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੈ। 60 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡੀਐਨਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਵੀਨਤਮ ਸਮੀਕਰਨ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ "ਸਿਵਲੀਅਨ" V90 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵ, ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ S90 ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ (ਅਸੀਂ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ)। ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ, ਉੱਚੀ ਸਵਾਰੀ, ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਹਨ।

ਕੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰ-ਵਰਗੀਆਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ SUV ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

90 Volvo V2020: D5 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਅੱਖਰ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ	-
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	2.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ	5.7l / 100km
ਲੈਂਡਿੰਗ	5 ਸੀਟਾਂ
ਦੀ ਕੀਮਤ	$65,500

ਕੀ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ? 8/10

ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਲਟਰਾ-ਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਕਦਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਥਾਮਸ ਇੰਗੇਨਲੈਥ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ (ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ.), ਰੋਬਿਨ ਪੇਜ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਮਿਲੀਅਨ ਮਿਸੋਨੀ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਦੁਰਲੱਭ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਉਮੈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਇਸ ਤਿਕੜੀ ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਪਹੁੰਚ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀਆਂ ਗੂੰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਆਇਰਨ ਮਾਰਕ" ਲੋਗੋ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਰਿੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਦਸਤਖਤ. ਨਾਟਕੀ "Thor's Hammer" LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਤੱਤ।

ਆਫ-ਰੋਡ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿੰਡੋ ਪੈਨ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟਸ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅੰਦਰ, ਦਿੱਖ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਫ਼ ਸਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ. ਰੰਗ ਪੈਲੇਟ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਧਾਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਪੈਕੇਜ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ। ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ "ਡੀਲਕਸ ਪੈਕੇਜ" ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ "ਛਿਦ੍ਰ ਵਾਲੀਆਂ ਆਰਾਮ ਸੀਟਾਂ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। (ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਨਿਸ਼ "ਲਹਿਜ਼ਾ" ਦੇ ਨਾਲ ਨੱਪਾ ਚਮੜਾ ਹੈ… ਕੋਈ ਛੇਦ ਨਹੀਂ)।

ਸੌਫਟ-ਟਚ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ "ਧਾਤੂ ਜਾਲ" ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਸਮੇਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਹੈ।

ਇੱਕ 9.0-ਇੰਚ ਪੋਰਟਰੇਟ-ਸਟਾਈਲ ਸੈਂਟਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੈਂਟ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਯੰਤਰ ਬਿਨੈਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।

ਸੀਟਾਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਸ਼ਿਲਪਿਤ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਮਬੌਸਡ ਸਿਲਾਈ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰਵਡ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਵੋਲਵੋ ਟਚ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, V90 ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਅਤੇ ਸੰਜਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਬੋਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੋਂ ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਕਿੰਨੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ? 8/10

ਸਿਰਫ਼ 4.9m ਲੰਬਾ, 2.0m ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.5m ਉੱਚਾ, V90 CC ਇੱਕ ਠੋਸ ਆਲਰਾਊਂਡਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ।

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੋ ਕੱਪਹੋਲਡਰ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਟ੍ਰੇ, ਦੋ USB ਪੋਰਟਾਂ (ਇੱਕ Apple CarPlay/Android ਆਟੋ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ) ਅਤੇ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ hinged ਢੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਲੁਕਾਇਆ ਜਾ. ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਛੋਟਾ ਕਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਟਰੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ (ਠੰਢਾ) ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਦਰਾਜ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ।

## ਨਹੀਂ: 76706 ##

ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਵਿਸ਼ਾਲ" ਥੀਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ 183 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6.0 ਫੁੱਟ) ਉਚਾਈ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਣਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਔਸਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਰੌਚ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੈਂਟਰ ਫੋਲਡ-ਆਊਟ ਆਰਮਰੇਸਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਟਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪੇ ਹਰ ਟੇਲਗੇਟ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਵਿੰਡੋ ਬਲਾਇੰਡਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨਗੇ।

ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਲ ਵਾਲੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਬੀ-ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵੈਂਟਸ ਵੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵਰਸੇਟਿਲਿਟੀ ਪੈਕ ਵਿਕਲਪ ਨੇ ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ 220V ਤਿੰਨ-ਪ੍ਰੌਂਗ ਸਾਕਟ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

ਫਿਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: V90 ਖੰਘਦਾ ਹੈ 560 ਲੀਟਰ ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ। ਸਾਡੇ ਤਿੰਨ ਹਾਰਡ ਕੇਸਾਂ (35, 68 ਅਤੇ 105 ਲੀਟਰ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਨਿਗਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਸਟਰੌਲਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਜੋਗ।

ਜਦੋਂ ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ 60/40 (ਥਰੂ-ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ) ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲੀਅਮ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 913 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੱਤ ਤੱਕ ਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜੇ 723L / 1526L ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਆਊਟਲੈਟ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਸੱਜੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਧਾਰਨ ਵਾਲਾ ਪੱਟੀ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਬੈਗ ਹੁੱਕ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ।

ਮੇਰੀ 183 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (6.0 ਫੁੱਟ) ਉਚਾਈ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਗਰੂਮ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਸਨ। (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

ਵਰਸੇਟਿਲਿਟੀ ਪੈਕ ਵਿਕਲਪ "ਗਰੋਸਰੀ ਬੈਗ ਧਾਰਕ" ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਿਪ ਬੋਰਡ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਗੋ ਫਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਦੋ ਬੈਗ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀਆਂ ਖਰੀਦਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਨੈੱਟ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਵਾਧੂ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਰਸੇਟਿਲਿਟੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੇਲਗੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਕੰਪੈਕਟ ਸਪੇਅਰ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅੜਿੱਕਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਭਾਰ 2500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।

ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਕੇਕ 'ਤੇ ਆਈਸਿੰਗ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਟਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੁੱਟ-ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ (ਠੰਢਾ) ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਲਈ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ। (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

ਕੀ ਇਹ ਪੈਸੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ? 8/10

ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚੇ ਬਿਨਾਂ V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਲਾਗਤ ਸਵਾਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵੈਗਨ ਸੰਕਲਪ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਦੀ $80,990 ਕੀਮਤ (ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। .

$112,800 ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ E220 ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2.0-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ, ਲਗਜ਼ਰੀ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਔਡੀ A4 ਆਲਰੋਡ 45 TFSI ਦੀ ਤੁਲਨਾ $74,800 ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਵੋ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ V90 ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ ਜ਼ੀਰੋ 20/245 ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 45-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

ਫਿਰ Volkswagen Passat Alltrack 140TDI ਇੱਕ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ 2.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ "ਸਿਰਫ਼" $51,290 ਹੈ। ਵੋਲਵੋ ਨਾਲੋਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮਿਆਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਪਾਵਰ-ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ (ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ। ), ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 10-ਸਪੀਕਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ (ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਰੇਡੀਓ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ)। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਟੈਲੀਫੋਨ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦੇ ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ, ਰੀਅਰ ਸਨਸ਼ੇਡ, LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ (ਐਕਟਿਵ ਕਰਵ ਦੇ ਨਾਲ), LED ਟੇਲਲਾਈਟਸ, ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, 20" ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, 360-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਵੀ ਹਨ। ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ (ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਮੇਤ), "ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਪਾਇਲਟ + ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ" (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ), ਨਾਲ ਹੀ 9.0-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ।

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਗਲਾਸ ਸਨਰੂਫ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

ਫਿਰ, ਉਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਕੇਜ" ($5500) ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਰੰਗੀਨ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ 15-ਸਪੀਕਰ ਬੋਵਰਸ ਐਂਡ ਵਿਲਕਿੰਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

"ਵਰਸੇਟਿਲਿਟੀ ਪੈਕ" ($3100) ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਬੈਗ ਧਾਰਕ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟਬੈਕ, ਸੁਰੰਗ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, $2000 ਦਾ ਲਗਜ਼ਰੀ ਪੈਕ ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਬੋਲਸਟਰ ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਨੈਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ "ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟਾਂ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

"ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵ੍ਹਾਈਟ" ਮੈਟਲਿਕ ਪੇਂਟ ($1900) ਵਿੱਚ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ $93,490 ਦੀ "ਟੈਸਟ" ਕੀਮਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ? 8/10

V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ 4204-ਲੀਟਰ ਵੋਲਵੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ (D23T2.0) ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।

ਇਹ 173 rpm 'ਤੇ 4000 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 480-1750 rpm 'ਤੇ 2250 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਯੂਨਿਟ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ (ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਡ ਸਮੇਤ) ਰਾਹੀਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ 4204-ਲੀਟਰ ਵੋਲਵੋ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ (D23T2.0) ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ ਕਾਰਾਂਹਫਤਾਵਾਰੀ ਗਾਈਡ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ

ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ? 8/10

ਸੰਯੁਕਤ (ADR 81/02 - ਸ਼ਹਿਰੀ, ਵਾਧੂ-ਸ਼ਹਿਰੀ) ਚੱਕਰ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਬਾਲਣ ਅਰਥਚਾਰਾ 5.7 l/100 km ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ V90 CC 149 g/km CO2 ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਉਪਨਗਰੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਗੇਜ ਔਸਤ 8.8 l/100 km ਹੈ। ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ 60-ਲੀਟਰ ਟੈਂਕ 680 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? 7/10

ਜਿਸ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਰਟਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ V90 ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2.0-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਦੀ ਇਹ ਦੁਹਰਾਓ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਰੌਲਾ-ਰੱਪਾ ਵਾਲਾ ਸੁਭਾਅ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਇਆ। ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ D ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਗਿੱਟੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਉਸ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 7.5-ਟਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਦਾ ਟਾਰਕ 1.9 Nm ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ 480-1750 rpm (ਵੱਡਾ ਕੀ ਹੈ), ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। . ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਪੀਕ ਪਾਵਰ (2250 kW) 173 rpm 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਦਲਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਵੋਲਵੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ V90 CC ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਮਾਨ ਰਾਈਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਟੋਏ, ਟੋਏ ਅਤੇ ਜੋੜ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, V90 ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਫ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਡੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ ਜ਼ੀਰੋ 20/245 ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੇ ਸਟੈਂਡਰਡ 45-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਪਾਵਰ ਲਈ ਆਪਣਾ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੜਕ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਨੱਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੈਬਿਨ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ, ਸਾਹਮਣੇ (345mm ਅੱਗੇ ਅਤੇ 320mm ਪਿੱਛੇ) ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਹੈ।

ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ V90 ਦਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਾਇਲ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਟਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ

ਮੁੱਢਲੀ ਵਾਰੰਟੀ

3 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ


ਵਾਰੰਟੀ

ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਕੀ ਹੈ? 10/10

ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਬਦ ਹਨ ਜੋ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਂਗ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ C90 ਮਿਆਰੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ ANCAP ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਯੂਰੋ NCAP ਨੇ ਇਸਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ, V90 ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਟੋਨੋਮਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ (AEB) ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਛੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਟੈਸਟ

ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੇਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ. (ਚਿੱਤਰ: ਜੇਮਜ਼ ਕਲੇਰੀ)

AEB (ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸਿਟੀ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ABS, EBA, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ (EBL), ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, "ਇੰਟੈਲੀਸੇਫ ਸਰਾਊਂਡ" ("ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਜਾਣਕਾਰੀ") ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। "ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ" ਅਤੇ "ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ" ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ), ਅਨੁਕੂਲਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਪਾਇਲਟ ਅਸਿਸਟ ਲੇਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸਮੇਤ), "ਦੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ", 360-ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ (ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਸਮੇਤ), "ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ" . ਪਾਇਲਟ + ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ), ਹਿੱਲ ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ, ਹਿੱਲ ਡਿਸੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਰੇਨ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਾਈਪਰ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਟੱਕਰ ਮਿਟੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸਰੋਡ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ" ("ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ" ਦੇ ਨਾਲ)। ਉ...

ਪਰ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਤ ਏਅਰਬੈਗ (ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਪਰਦਾ ਅਤੇ ਗੋਡੇ) ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵੋਲਵੋ ਸਾਈਡ ਇਮਪੈਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਇੱਕ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਾਡੀਸ਼ੈਲ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ ਅਤੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਈਲਡ ਏਅਰਬੈਗਸ - ਬੂਸਟਰ (x2), "ਵ੍ਹੀਪਲੈਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ" (ਜੋ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸੰਜਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ), ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਹੁੱਡ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਾਪ ਟੀਥਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ISOFIX ਐਂਕਰੇਜ ਹੈ। ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਕੈਪਸੂਲ.

ਇਸਦੀ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? 7/10

ਵੋਲਵੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ/ਅਸੀਮਤ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੋਲਵੋ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 12-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਵਰੇਜ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ V12 ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਵੋ ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ 15,000 ਮਹੀਨਿਆਂ/90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ) ਸੇਵਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ $45,000 (ਜੀਐਸਟੀ ਸਮੇਤ) ਲਈ $1895 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਫੈਸਲਾ

V90 ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਵੈਗਨ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੰਜ-ਸੀਟ SUV ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਬਨਾਮ ਐਸਯੂਵੀ ਸਮੀਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ।