ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਭਾਰ ਨਵੇਂ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਰ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ, ਜੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਨਿਕਲੀਆਂ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਦੂਸਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰ ਲਈ ਮਿਲੋਗੇ. ਤੀਸਰਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਫੈਂਟਮ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਤਾਜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੁਣ ...

116 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਉਲਸਾਨ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਨਾਕੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਵਲਾਸ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਰੋਲਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ। ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਰਲੱਭ ਨਹੀਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਫਿੱਕੀ ਪੈਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸ਼ਾਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼, ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਲੈਕ ਬੈਜ ਅਜਿਹੀ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕਾਰਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ 0 ਤੋਂ…

$118 ਕੋਨ, ਗਾਇਬ ਹੋਈ ਬਰਫ਼, ਪ੍ਰੈਂਕਸਟਰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਰੈਮ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਕਿ ਅਸੀਂ $870 ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਚੀਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ 388 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਭਜਾਇਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਲੋਵਾਕ ਪਹਾੜੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਸਟ੍ਰਬਸਕੇ ਪਲੇਸੋ ਦੇ ਸੱਪਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਥੱਕਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। “ਤੁਸੀਂ ਰੂਸੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਚੰਗੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲਾਡਾ ਲਈ ਹੈ?", ਉਹ ਮਜ਼ਾਕ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ $344 ਦਾ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਗੋਸਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨਾਲ...

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਹੈਰਾਨੀ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ। ਡੌਰਨਬੀਰਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੜਕ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡੌਰਨਬੀਰਨ ਐੱਚ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਮ ਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮੀਲ-ਚਿੰਨ੍ਹ - ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੇਕੋਇਆ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ. ਵੈਸੇ, ਹੁਣ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਗੁਟਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਸਪਿਨਿੰਗ ਮਿੱਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ...

ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਜੁੜਵਾਂ ਭਰਾ ਨੇ ਕੀਤਾ। ਬੈਂਟਲੇ ਆਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ। ਅੱਜ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਿਲਵਰ ਡਾਨ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿੱਠਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਤਿਉਹਾਰੀ ਦਿੱਖ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਵਿਆਹ ਦੇ ਜਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਵੈਟਰਨ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਫਰੰਟ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੁਲਦਸਤਾ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਵਿਆਹ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਸਿਲਵਰ ਡਾਨ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਗੱਠਜੋੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਬੰਦ...