ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਰਾਮ 1500 ਈਕੋਡੀਜ਼ਲ: ਅੱਗੇ ਸਿੰਗ
ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਪਿਕਅੱਪ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਕਹਿਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ?) ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸੜਕਾਂ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਨ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਗੁਲੀਵਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਐਨਾਲਾਗ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਿਲੀਪੁਟੀਅਨ ਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ Ram 1500 EcoDiesel Dodge ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਹੁੰਦਾ - ਇਸਦੀ ਅਦਭੁਤ ਪਰੰਪਰਾਗਤ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਕ੍ਰੋਮ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S ਬਰੂਟ ਫੋਰਸ
ਕੋਬਰਾ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ - ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ. ਕੀ ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੇ ਗੁਣ ਹਨ? ਰੇਸ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਪੋਲਟਰੀ ਫਾਰਮਰ ਕੈਰੋਲ ਸ਼ੈਲਬੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੇਰਹਿਮ ਰੋਡਸਟਰ, ਕੋਬਰਾ 427 ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ। ਵਹਿਸ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਇਸਦਾ ਸਹੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ Evasion Viper RT/10 ਹੈ। ਵਿਪਰ! 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ (ਕਾਰਲ ਸ਼ੈਲਬੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ) ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ AC ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਬੀ ਅਮੈਰੀਕਨ ਤੋਂ ਇੱਕ 10 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਪੂਰਵ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਰਾਖਸ਼। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦੋ ਸੱਪਾਂ ਦਾ ਜ਼ਹਿਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ VXNUMX ਵਾਈਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕੋਲ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਅਣਲਿਖੀ ਹੀ ਰਹੇਗੀ। ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਸੀ…
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ: ਨਿਓਕੋਨ
ਅਵੈਂਜਰ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸੇਬਰਿੰਗ ਨਾਲ ਮੱਧ ਵਰਗ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਚੋਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਵਾਈਪਰ, ਕੈਲੀਬਰ, ਨਾਈਟਰੋ… ਜੇਕਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਡੌਜ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਵੇਂਜਰ ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਝ ਅਤੇ ਤਾੜੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਔਖੀ ਕਿਸਮਤ ਪਰ ਕੀ ਕਰੀਏ - ਅੱਜ ਕਲਾਸਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ-ਭੁੱਖੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ, ਉਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਜੀਦਾ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ SRT8: ਔਸਤ ਮਾਈਲੇਜ
ਇਵੇਸ਼ਨ ਚੈਲੇਂਜਰ ਅਤੇ ਹੇਮੀ ਇੰਜਣ - ਇਹ ਸੁਮੇਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਬੱਦਲਾਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਅਸ਼ੁਭ ਧੁਨੀ ਦੇ ਭੜਕਾਊ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ (ਲਗਭਗ) ਸਮੇਂ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਮਿਸਟਰ ਕੋਵਾਲਸਕੀ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਫਿਲਮ ਦੇ ਹੀਰੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਕੈਚੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈਮਬਰਗਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ - ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧੂਰਾ. ਕਲਟ ਫਿਲਮ ਵੈਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ, ਬੈਰੀ ਨਿਊਮੈਨ ਇੱਕ ਸਫੈਦ 1970 ਚੈਲੇਂਜਰ ਹੇਮੀ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਦੌੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡੇਨਵਰ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਦੂਰੀ 15 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਨਰਕ ਭਰਿਆ ਪਿੱਛਾ ਘਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ - ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਧਮਾਕਾ। ਇਹ ਅੰਤ ਸੀ ...
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਤੇਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ।
ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Dodge Tomahawk ਇਸਨੂੰ Dodge Tomahawk ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਦਭੁਤ ਦਸ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਤਰਾ 8,3 ਲੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ Dodge Viper SRT10 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 500 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਬਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 560 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਭਾਰ 680 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਪੀਡ, ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਡੌਜ ਟੋਮਾਹਾਕ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ. Dodge, ਫਿਰ DaimlerChrysler AG ਦੀ ਛਤਰ ਛਾਇਆ ਹੇਠ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ 55 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ 2003-2006 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੀ ...