ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਡੌਜ ਐਵੇਂਜਰ: ਨਿਓਕੋਨ

ਐਵੇਂਜਰ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸੇਬਰਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਚੋਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ।

ਵਾਈਪਰ, ਕੈਲੀਬਰ, ਨਾਈਟਰੋ ... ਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਡਾਜ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਕੁਝ ਅਤਿਅੰਤ, ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਵੇਂਜਰ ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਮੌਲਿਕਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਝ ਅਤੇ ਤਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ

ਪਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਅੱਜ ਕਲਾਸਿਕ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਾਰਕਿਟ-ਭੁੱਖੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ, ਉਸਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਜੀਦਾ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾ ਤੋਂ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਵਿਦਾਇਗੀ ਲਈ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਦਾ ਹੈ।

ਡੌਜ ਨੇ ਕੀ ਕੀਤਾ?

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਮਾਡਲ, ਜੋ ਸਟਰਲਿੰਗ ਹਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਿਆਏ ਗਏ ਅਮਰੀਕੀ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਸੇਬਰਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਿੰਨ-ਵਾਲੀਅਮ ਸਕੀਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 4,85 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਚਮਕ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਲਈ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਜਮ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਵੇਂਜਰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਝਿਜਕਦਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚੈਲੇਂਜਰ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ . ਛੱਤ 'ਤੇ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕਾਲਮ। ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਜ਼ੀਓਗਨੋਮੀ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਜਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦਿਲਾਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੇਅ ਦਾ ਸਲੇਟੀ-ਸਿਲਵਰ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਰ ਠੋਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੇਆਉਟ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈਰਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਦਸਤਾਨੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਫਰਿੱਜ ਹੈ ਜੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੀਅਰ ਜਾਂ ਸਾਫਟ ਡਰਿੰਕਸ ਦੇ ਚਾਰ ਕੈਨ ਰੱਖੋ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੱਪ ਧਾਰਕ 60 ਤੋਂ 2 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਡੀਓ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਸਮਰੱਥਾ 20 ਗੀਗਾਬਾਈਟ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ DVD ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਵਿਧਾ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਦਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਲੀਟਮੋਟਿਫ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਡੌਜ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਵਾਦਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਸਾਨੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸਹਿਣਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੂਹਰਲਾ ਮੋੜ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ ਸਪਰਸ਼ ਤਿਲਕਣ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਐਵੇਂਜਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਨੈਤਿਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਈਐਸਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਪੈਲੇਟ

ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ("ਵਿਸ਼ਵ" ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.0 ਅਤੇ 2.4 ਅਤੇ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ 2.7) ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ (ਵੀਡਬਲਯੂ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 2.0 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਮਸ਼ਹੂਰ 140 ਸੀਆਰਡੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪੰਜ-ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਾ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ V6 ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭੁੱਕੀ ਆਵਾਜ਼, ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਨਾਲ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ-ਨੋਜ਼ਲ ਸਿਸਟਮ.

ਟੈਕਸਟ: ਮੀਰੋਸਲਾਵ ਨਿਕੋਲੋਵ

ਫੋਟੋ: ਮਿਰੋਸਲਾਵ Nikolov