ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ
PLN 31 ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ Ujet? [CES 2018]
Ujet ਨੇ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Ujet ਵਿੱਚ 5,44 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 90 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। Ujet ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ "ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ" ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਨੈਨੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਰਮਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ! > ਸਸਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ! PLN 8,5 ਹਜ਼ਾਰ Ujet ਲਈ Austrian Vionis ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 70 ਜਾਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ...
ਬੁਝਾਰਤ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ? :) ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਜਵਾਬ
ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰਪਿਤ ਪਾਠਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਾਡੇ ਉੱਤੇ ਅਜਿਹਾ ਚਮਤਕਾਰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੌਣ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? Elektrowóz ਪਾਠਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਈ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨਹੀਂ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਦੱਸਾਂਗੇ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 19-20 ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿੱਚ Ikea ਨੇੜੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਵਾਂਗੇ.. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ( ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਲੇਖਕ, Elektrowóz ਦਾ ਸੰਪਾਦਕ ਵੀ ਉੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਆਕਰਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. 🙂 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਬੇਸ਼ਕ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।…
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ! ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਨੇ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ CPx ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਨੇ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਸੀਪੀਐਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 125 cm3 ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ. ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ. ਆਓ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ: www.elektrowoz.pl ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 50 cm3 ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹਨ। ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਲਈ ਉਹ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੀਜ਼ਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਹ "ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਲਗ, ਚੰਗੀ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। > RMK/Verge ਨੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ: RMK E2/Verge TS. 1 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ! ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਨਾਲ…
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: 2019 ਵਿੱਚ ਨੌਜਵਾਨ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਨੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ 2019 'ਚ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮੈਟ ਲੇਵਾਟਿਚ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ 2019 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੂੰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਉਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। > ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ੀਰੋ S: PLN 40 ਤੋਂ ਕੀਮਤ, 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਹਾਰਲੇ ਡੇਵਿਡਸਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਨੌਜਵਾਨ, ਰਹਿੰਦੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ।…
ਕਾਵਾਸਾਕੀ 2035 ਤੋਂ ਸਿਰਫ * ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਅੱਜ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ 2035 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਨਾਲ ਹੀ H2 ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ। *). (ਸਰੋਤ). ਕੰਪਨੀ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਏਟੀਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ (ਨਾਲ ਹੀ ਉੱਨਤ/ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ) 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਸਤ ਵਿੱਚ 10 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ…
Ducati ਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ... ਮੋਪੇਡ
Ducati ਅਤੇ Vmoto ਨੇ Super Soco CUx ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੁਕਾਟੀ ਮੋਟੋਜੀਪੀ ਟੀਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੇਸ ਟਰੈਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸਫੈਦ ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਸੀਯੂਐਕਸ ਮੋਪਡ ਹੈ। ਡੁਕਾਟੀ ਨੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨੀ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ CUx ਮਾਡਲ 2019 ਲਈ ਨਵਾਂ ਹੈ। . > ਮਸਕ: SHARP ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਟੇਸਲਾ ਕੋਲ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰ ਸੋਕੋ ਸੀਯੂਐਕਸ ਸਕੂਟਰ ਲਗਭਗ 13 PLN ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।…
Niu MQiGT ਸਕੂਟਰ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। 70 ਅਤੇ 45 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ? ਲਗਭਗ 12 PLN ਤੋਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ-ਲੈਂਡ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, Niu MQiGT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸ਼ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਲਗਭਗ PLN 12 ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਸ਼ਹਿਰ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ Niu MQiGT ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ: 400x 2 kWh = 1,488 kWh (2,98x 2V, 48 Ah) EVA ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਨੂੰ 31V48A kW31GT, MQi2 ਲੇਬਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। = 2,016 kWh (4,03x 2V, 48Ah) ਇੱਕ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਨੂੰ 42V48A MQiGT ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਵਿੱਚ ...
ਕੀ ਨੀਯੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਗੇ? ਬੈਲਟ 'ਤੇ Niu M+ ਅਤੇ Niu GT ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ, 10,3 ਹਜ਼ਾਰ PLN ਤੋਂ ਕੀਮਤਾਂ
ਨੀਯੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੰਪਨੀ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਲੇਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ Niu M+ ਅਤੇ Niu GT ਮਾਡਲ ਸਾਡੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੀਯੂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2014 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲਈ ਲੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੋਚ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ 18650 ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਬੋਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ - ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਅਤੇ ਐਕਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। > ਯਾਮਾਹਾ ਅਤੇ ਗੋਗੋਰੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ...
BMW R1200GS ਆਟੋਨੋਮਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਕੱਲੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਜਾਇਰੋਸਕੋਪ ਨਹੀਂ! [ਵੀਡੀਓ]
CES 2019 ਵਿੱਚ, BMW ਨੇ BMW R1200GS [ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ] ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। BMW ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। > ਔਡੀ: ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਕਾਰ? ਕਰੇਗਾ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਇਕ ਹੋਰ ਬਿਆਨ ਹੈ: BMW ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਂਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਨ ...
ਕੰਬਸ਼ਨ ਮੋਟੋ 2 ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟੋ ਈ - ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹਨ! [ਵੀਡੀਓ]
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਆਵੇਗੀ? ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੀਡੀਓ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Moto2 ਅਤੇ MotoE ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Moto2 ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ 600 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ 136 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹਨ। (100 ਕਿਲੋਵਾਟ)। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹ Honda ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ 2019 ਤੋਂ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇੰਫ ਹੋਵੇਗਾ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ (765 cm3). ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। > ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ। ਇਹ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ! [EICMA 2018] MotoE ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ ...
ਹੌਂਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 2018 ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅੰਤ ਵਿੱਚ!
ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਹੋਂਡਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈਰਾਨ ਸਨ। 2018 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, Honda ਨੇ Honda EV-Cub ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਸਸਤੇ ਚੀਨੀ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਹੌਂਡਾ, ਯਾਮਾਹਾਸ ਅਤੇ ਕਿਮਕੋਸ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਭੱਜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. > ਵਾਰਸਾ - GDANSK. Lotos ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ 12 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ A6 ਅਤੇ A1 'ਤੇ 2 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ Honda ਦੇ EV-Cub ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ...
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਸੀਟ: ਪਾਵਰ 7 kW, ਟਾਰਕ 240 Nm, ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜ 115 ਕਿ.ਮੀ. ਲੱਗੇ ਰਹੋ!
ਸੀਟ ਨੇ ਸੀਟ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਸਾਈਲੈਂਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ, ਇਹ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਪੇਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ 125 ਸੀਸੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਅਤੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 7 ਕਿਲੋਵਾਟ (10,9 ਐਚਪੀ) ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 14,8 ਤੱਕ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਦੀ Nm. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, Opel Corsa-e, ਇੱਕ B-ਸਗਮੈਂਟ ਕਾਰ, ਵਿੱਚ 240 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੀਟ ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ 260 Nm ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਲਵੇਗੀ ... > ਇਹ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ Milandr SM240 ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ... ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ...
ਜ਼ੀਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ... ਨਿਕਾਸੀ ਲੇਬਲ
ਅਮਰੀਕੀ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ (NHTSA) ਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ ਹੈ. 2018 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮਾਡਲ ਜ਼ੀਰੋ S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2, ਅਤੇ FXS ZF7.2 ਹਨ, ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 36 ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਬੈਜ (ਜ਼ੀਰੋ, ਬੇਸ਼ਕ) ਗਲਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ… ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ "2017" ਦੀ ਬਜਾਏ "2018" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। > ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ੀਰੋ S: PLN 40 ਤੋਂ ਕੀਮਤ, 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ। ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਰੀਕਾਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੈਕਲ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਾਂ "8" ਤੋਂ "7" ਦੀ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ....
BMW C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ - PLN 60 ਤੋਂ ਕੀਮਤ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ
BMW ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ BMW C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। 60 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਇਦ PLN 8 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। BMW C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਇੱਕ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 8 kWh ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 12,6 kWh ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਲਾਸਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ LCD ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। BMW C ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ 26 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (hp) ਅਤੇ 129 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (km/h) ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ A ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।…
ਇਹ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ Milandr SM250। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ... ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ [ਵੀਡੀਓ]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਰੂਸੀ ਕੰਪਨੀ ਮਿਲੰਡਰ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ: ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮਿਲੰਡਰ SM250 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 6,6 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 4 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਗਜ਼ੀ ਡੇਟਾ ਹੈ। YouTube ਪੋਸਟ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਲੰਡਰ SM250 ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ-ਬਲਣ ਵਾਲੇ ਹਮਰੁਤਬਾ - ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਇਕਲ ਸਵਾਰ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਵੜਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ…
ਵੈਕਟਰਿਕਸ ਵੀਐਕਸ -1 ਇਟਾਲੀਅਨ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ [ਵੀਡੀਓ]
ਇਟਾਲੀਅਨ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਵੈਕਟਰਿਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਵੀਮੀਓ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਵੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵੋਕਲਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਨ - 2009 ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਾਖਾ ਆਖਰਕਾਰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਤਸਵੀਰਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੈਕਟਰਿਕਸ ਵੀਐਕਸ-1 (ਚਿੱਟਾ) ਅਤੇ ਵੈਕਟਰਿਕਸ ਵੀਐਕਸ-2 (ਪੀਲਾ) ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, VX-1 ਮਾਡਲ 3,7 kWh ਨਿੱਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰਿਅਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ। NiMH ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ Li-FePO ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। > ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ੀਰੋ S: PLN 40 ਤੋਂ ਕੀਮਤ (ਬਰਾਬਰ) ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਵੈਕਟਰਿਕਸ VX-1 ਦੀ ਰੇਂਜ 102 ਸੀ...