ਟੈਸਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ਼ੀਰੋ SR [InsideEVs]

InsideEVs ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ SR ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹਨ: ਈਕੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਖੁਸ਼ੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਰੇਂਜ ਕਈ ਦਸ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ। 

ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ SR ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ। ਇਸ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 71 hp ਇੰਜਣ ਸੀ। (52 kW) ਅਤੇ 146 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਜ਼ੀਰੋ SR Honda CB650F ਅਤੇ Suzuki SV650 ਵਰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।. ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਭਾਰ ਦੀ ਆਦਤ ਪੈ ਗਈ ਸੀ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

> ਜ਼ੀਰੋ ਐਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: PLN 40 ਤੋਂ ਕੀਮਤ, 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ।

ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ 60 ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ ਕਿ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਰੋਤ ਖਾਲੀ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

... ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਨੇ ਦਾ ਡੱਬਾ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਲਮੇਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ.

ਚਾਰਜਿੰਗ: ਘਰ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਐਸਆਰ ਰੇਂਜ: ~ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਜ਼ੀਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਚਾਰਜ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਜੋੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਹੈ।

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S P85D ਹਾਈਵੇ ਰੇਂਜ ਬਨਾਮ ਸੜਕ ਦੀ ਗਤੀ [ਗਣਨਾ]

ਇੱਕ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ, ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਕਰ ਜ਼ੀਰੋ SR ਇਹ ਲਗਭਗ 179 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ: ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੇ 161 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (100 ਮੀਲ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਅਤੇ ਓਡੋਮੀਟਰ ਨੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦਿਖਾਇਆ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਸਟਰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਈਕੋ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸੁਸਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਿਰਫ 56 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਛੋਟੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਪੱਤਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਯਾਮਾਹਾ ਐਮਟੀ-10 ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਸੀ.

ਜ਼ੀਰੋ SR ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 16 495 USD ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 59 100 PLN ਨੈੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 120– XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਜ਼ ਹੋਣਗੇ।

ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ: ਅੰਦਰ ਈ.ਵੀ

ਤਸਵੀਰ: Zero SR (c) InsideEVs ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: