ਵੈਸਪਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ 4,2 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ PHV ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ!

ਵੇਸਪਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ: ਵੇਸਪਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 4,2 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਜੋੜਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ 4,2 kWh ਲਗਭਗ 4,4-2012 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਪਲੱਗ-ਇਨ (2016 kWh) ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

Elettrica ਨੂੰ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ: ਬੇਸ ਮਾਡਲ, ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਸਪਾ (ਨਾਮ ਵਿੱਚ X ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਵਿੱਚ 4,2 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰੇਂਜ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। - ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੈਟਰੀ 1 ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, 000 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਸਪਾ ਐਕਸ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ (50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 100-150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

> ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੌਂਡਾ PCX - ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ

ਆਰਥਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੱਜਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, 5,4 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (ਕਿ.ਮੀ.) ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।

Vespa Elettrica 4,3-ਇੰਚ ਦੀ TFT ਸਕਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।