ਸਿਟ੍ਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ 2010

ਵੇਰਵਾ ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ 2010

ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਅਤੇ ਸਰਲ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ 2010 ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕਾਰ. ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

DIMENSIONS

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ 2010 ਦੇ ਮਾਪ ਇਹ ਸਨ:

ਕੱਦ:	1608mm
ਚੌੜਾਈ:	1475mm
ਡਿਲਨਾ:	3480mm
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ:	2550mm
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ:	166L
ਵਜ਼ਨ:	1450kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਲਗਭਗ 16 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਸੈਂਕੜੇ" ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਪੀਡ ਇੱਕ ਬਜਟ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਜੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ (ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ) ਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀulesਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ:	ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਐਚਪੀ
ਟੋਰਕ:	196 ਐੱਨ.ਐੱਮ.
ਬਰਸਟ ਰੇਟ:	130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰ.
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ:	15.9 ਸਕਿੰਟ
ਸੰਚਾਰ:	ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ:	100 ਕਿ.ਮੀ.

ਉਪਕਰਣ

ਸਿਟਰੋਇਨ ਸੀ-ਜ਼ੀਰੋ 2010 ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁ setਲੇ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਿਟਰੋਇਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਭੌਤਿਕ ਸਵਿਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.