Citroën C4 ਕੈਕਟਸ ਡਰਾਈਵ ਟੈਸਟ: ਵਿਹਾਰਕ

ਇਸ ਦੇ "ਚਿੰਨੇਦਾਰ" ਨਾਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?

ਮਾਮੂਲੀ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਟਰੋਇਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ? ਕੀ ਇਹ ਬਦਸੂਰਤ ਡਕਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੈ? ਇਸ ਵਾਰ ਨਹੀਂ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਨਵਾਂ C4 ਕੈਕਟਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਨਾਮ ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੰਕਲਪ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਮਾਰਕ ਲੋਇਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਾਮ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕੈਚਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ LED ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਕਟਸ 'ਤੇ ਕੰਡਿਆਂ ਵਾਂਗ, ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਖੈਰ, ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਤੱਕ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. "ਫਿਰ ਵੀ, ਨਾਮ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ," ਲੋਇਡ ਨੇ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।

LED ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੈਕਟਸ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ।" , ਲੋਇਡ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਹੱਲ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, C4 ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। “ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ," ਲੋਇਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਅਣਵੰਡੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਹਰ ਕੋਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ

ਸਿਟਰੋਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੱਠ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਇਕੱਲੇ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀਆਂ 'ਤੇ ਬਚਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, C4 ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ C200 ਕੈਕਟਸ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ - ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ 1040 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੱਚ ਦੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੈਨੋਪੀ ਦੀ ਖੋਜ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹੀ। “ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਰੰਗਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪੰਜ ਪੌਂਡ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਲੋਇਡ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਬਦਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਕੈਬ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ, ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਠੋਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੈਬ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।

Citroen C4 Cactus ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (75 ਜਾਂ 82 hp ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ (92 ਜਾਂ 99 hp) ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਲੂ HDi 100 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 3,4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ - ਬੇਸ਼ਕ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ. 254 Nm ਦੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਕਟਸ 10,7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਫੈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੱਖੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚਮਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਕੈਕਟਸ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਲਾਈਵ, ਫੀਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਈਨ, 82bhp ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ। 25 934 lv ਹੈ। ਛੇ ਏਅਰਬੈਗ, ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੈੱਬ-ਸਮਰੱਥ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਜੂਕਬਾਕਸ ਫੀਲ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕੈਕਟਸ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉਹ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਟੈਕਸਟ: ਲੂਕਾ ਲੀਚ ਫੋਟੋ: ਹੰਸ-ਡਾਇਟਰ ਸੀਫਰਟ

ਸਿੱਟਾ

ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ

ਹੂਰੇ - ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਿਟਰੋਇਨ ਦੁਬਾਰਾ! ਬੋਲਡ, ਅਸਾਧਾਰਨ, ਅਵੈਂਟ-ਗਾਰਡ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਾਕ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਵਾਂਟ-ਗਾਰਡ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਕੈਕਟਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੁਣ ਹਨ। ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਸ ਲਈ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਜਮਾਤ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ?

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

Citroёn C4 ਕੈਕਟਸ	Vti 82	e-THP 110	e-HDi 92*	ਬਲੂ HDi 100
ਇੰਜਣ/ਸਿਲੰਡਰ	ਕਤਾਰਾਂ / 3	ਕਤਾਰਾਂ / 3	ਕਤਾਰਾਂ / 4	ਕਤਾਰਾਂ / 4
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇਖੋ3	1199	1199	1560	1560
ਪਾਵਰ rpm 'ਤੇ kW (h.c.)	60 (82) 5750	81 (110) 5750	68 (92) 4000	73 (99) 3750
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਟਾਰਕ ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ ਐੱਨ.ਐੱਮ	118 ਤੇ 2750	205 ਤੇ 1500	230 ਤੇ 1750	254 ਤੇ 1750
ਲੰਬਾਈ ਚੌੜਾਈ ਉਚਾਈ mm	4157 x 1729 (1946) x 1490
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ mm	2595
ਟਰੰਕ ਵਾਲੀਅਮ (VDA) л	358-1170
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸਕਿੰਟ	12,9	12,9	11,4	10,7
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ	166	167	182	184
ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. l/100 ਕਿ.ਮੀ	4,6 95 ਐਚ	4,6 95 ਐਚ	3,5 ਡੀਜ਼ਲ	3,4 ਡੀਜ਼ਲ
ਮੂਲ ਕੀਮਤ BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ETG ਨਾਲ