ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ 2015
ਸਮੱਗਰੀ
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ 2015 ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਹੁਣ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਨਵਾਂ Honda Accord 2015 ਇੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਪਛਾਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਅਤੇ 2015 Honda Accord ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ 2015
ਹੌਂਡਾ ਅਕਾੋਰਡ 2015 ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ ਫੋਟੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ
ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ ਦੀ ਦੇਹ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗ੍ਰਿਲ. ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ, ਸਮਝੌਤਾ ਹੁਣ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਠੋਸ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਬਾਡੀ ਹੌਂਡਾ ਅਕਾੋਰਡ 2015 ਦੀ ਫੋਟੋ
ਰਿਅਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਇਸ ਵਿਚ ਜੀਵਾਣਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰੀਅਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਹੌਂਡਾ ਅਕਾੋਰਡ 2015 ਰੀਸਟਾਈਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
ਸੈਲੂਨ ਵਿਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਨਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਕਲੀ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਪੂਰਨ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ. ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਪਡੇਟ ਇਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ.
ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਹੌਂਡਾ ਅਕਾੋਰਡ 2015 ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਸਵੀਰਾਂ
ਨਵੀਂ ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ 2015 ਦਾ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਨ
ਰੈਸਟਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 5-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੁਣ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਵੇਰੀਏਟਰ ਆਮ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੋਵਾਂ withੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.
ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਵਾਲੀਅਮ 2.0, 150 ਐਚਪੀ;
- ਖੰਡ 2.4, 188 ਐਚ.ਪੀ. (ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਚ 179 ਐਚਪੀ ਸੀ);
- ਵਾਲੀਅਮ 3.0, 249 ਐਚ.ਪੀ. (ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ 3.5-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ).
ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ
ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ:
- ਹੈਲੋਜਨ ਆਪਟਿਕਸ + ਵਾੱਸ਼ਰ;
- 16 ਹਲਕੇ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ;
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼;
- 8 ਏਅਰਬੈਗਸ;
- ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ 6 ਸਪੀਕਰ;
- ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ;
- ਅਚਾਨਕ
- ਫੈਬਰਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ + ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਰਮ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਰੀਅਰ-ਵਿ-ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ;
- ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼;
- ਦੋਹਰਾ ਜ਼ੋਨ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ;
- ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੈਂਸਰ;
- ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ;
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਨੋਬ ਚਮੜੇ ਵਿਚ ਚਮਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ.
ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਮਰਾ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਹੌਂਡਾ ਅਕਾਰਡ ਦੇ ਅਮੀਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਨਾਲ ਹੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਮੁ configurationਲੀ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 16-ਰੇਡੀਅਸ ਡਿਸਕਸ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸਨ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰਬੜ ਦੇ ਆਕਾਰ 17/18 ਅਤੇ 225/50 ਦੇ ਨਾਲ 235 ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ 45 ਪਹੀਏ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 16 ਪਹੀਏ ਲਈ, ਰਬੜ ਦਾ ਆਕਾਰ 215/60 ਹੋਵੇਗਾ. ਟਾਪ-ਐਂਡ ਕੌਨਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 1 ਰੂਬਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ.
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੌਂਡਾ ਅਕੌਰਡ 2015 ਵੀਡੀਓ
