ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੋਰਸ. ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ
ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਠੰਢ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ.
ਜੇ ਸਤ੍ਹਾ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਜਿਹੇ 'ਚ ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਹੀਏ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਹੋਰ ਵੀ ਤਿਲਕਣ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਉਸ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਸਜ਼ਕੋਲਾ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜੈਸਕੁਲਸਕੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਜੇ ਪਹੀਏ ਸਪਿਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉਦਾਸ (ਅਖੌਤੀ ਅੱਧ-ਕਲਚ) ਨਾਲ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਜਾਂ ਰੇਤ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਛਿੜਕ ਦਿਓ। ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਆਉਣਗੀਆਂ।
ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਸੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋੜ ਤੰਗ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਓ ਅਤੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੌੜੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੋੜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਣਾ, ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜੈਸਕੁਲਸਕੀ ਦੀ ਸਲਾਹ. “ਇੱਕ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਸਜ਼ਕੋਲਾ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ZWZ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਯੋਗ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਬਾਹਰੀ-ਅੰਦਰੂਨੀ-ਬਾਹਰੀ। ਮੋੜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਮੋੜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਮੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅੰਦੋਲਨ.
ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਅਤਿਕਥਨੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਭੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਫਿਸਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਰੋਲ. ਸਿੱਧਾ ਅੱਗੇ.
"ਇਸ ਲਈ, ਆਉ ਇੰਪਲਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੀਏ, ਫਿਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ," ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜਸਕੁਲਸਕੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ABS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲੌਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਹੋ ਸਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਨਾਂ ਝਟਕੇ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਪਲਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਿੰਟਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਸਰਕਟ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਲਾ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਕਾਬੂ ਸਕਿਡ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਰਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਕਿਡ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੋਜ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸਕੋਡਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
