ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ, ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਉਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੱਚੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਨਵੇਂ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਵਿੰਡੋ ਟਿਨਟਿੰਗ ਵੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਟਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਸਮੱਗਰੀ
- 1 ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
- 1.1 ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ
- 1.2 ਮਿਰਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- 1.2.1 ਸੈਲੂਨ
- 1.2.2 ਵੀਡੀਓ: ਧਾਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਰਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ
- 1.2.3 ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
- 1.2.4 ਵੀਡੀਓ: ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
- 2 ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
- 2.0.1 ਸੈਲੂਨ
- 2.0.2 ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- 2.0.3 ਪਾਸਲ
- 2.0.4 ਵੀਡੀਓ: ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- 3 ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ
- 3.1 ਿਚਪਕਣ ਚੋਣ
- 3.2 ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ
- 3.3 ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
- 4 ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- 4.1 ਗਰਮ
- 4.1.1 ਵੀਡੀਓ: ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- 4.2 ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ
- 4.3 ਵੀਡੀਓ: ਖੁਦ ਕਰੋ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
- 4.4 ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ
- 5 ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ
- 5.1 ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
- 5.2 ਜੇ ਇਹ ਚੀਰ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
- 5.3 ਵੀਡੀਓ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਸੈਲੂਨ - ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ;
- ਸਾਈਡ - ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਰੈਕ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ.
ਸੈਲੂਨ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਨਾਲੋਂ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਪੱਖੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਸ਼ਾਇਦ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬਟਨ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਅਤੇ ਔਖੇ-ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਸਿਰਫ ਕਰਲੀ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ);
- ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਇੱਕ ਰੈਂਚ;
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ।
ਹੁਨਰਮੰਦ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮਿਰਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸੈਲੂਨ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ।
- ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪਾਂ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ.
ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਆਮ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕ ਕੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜ ਕੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਲਡਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ
ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੂੰਦ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਕੱਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਰੈਕਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰੰਗਤ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵੀਡੀਓ: ਧਾਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਰਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ
ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ;
- ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ.
ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਮ ਹਟਾਈ ਗਈ ਹੈ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
- ਐਡਜਸਟਰ ਰਿਟੇਨਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜੋ.
ਵੀਡੀਓ: ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿਧੀ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
- ਢਾਹ ਦਿਓ।
ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
ਸੈਲੂਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਪਿਕਸ ਅਤੇ ਰਿੰਗਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਕੇਸ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਲੱਭੋ।
- ਇਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਿੰਗਰ ਪਾਓ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ। ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਚੋਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੋ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡੋ।
- ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਟਾਓ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ.
ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਾਸਲ
ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਕਸਰ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਕਰੋ। ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਬੰਦੂਕ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.
- ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਪੈਟੁਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਕੱਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਜਾਂ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਨ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਮਲ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਫਿਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ)।
- ਸਾਰੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵੀਡੀਓ: ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ.
ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪਰ ਗੂੰਦ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਹੀ ਗੂੰਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਿਚਪਕਣ ਚੋਣ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
- ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜਯੋਗ;
- ਹਲਕਾ ਇਲਾਜ;
- epoxy ਰਾਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਰਚਨਾ.
ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਚਨਾ ਤਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਪ ਦੇ ਖੁਸ਼ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਰਚਨਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਯੋਗ ਫਾਰਮੂਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਰਡਨਰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਰੋਸੋਲ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
- ਘਰੇਲੂ ਸੁਪਰਗਲੂ;
- ਦੋ-ਪਾਸੜ ਿਚਪਕਣ ਟੇਪ.
ਦੋਵਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜਿਹੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਾਂ ਧਾਤ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਚਾਨਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸੁਪਰਗਲੂ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਆ. ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਇਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ
ਸਹੀ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਘਾ ਦਿਨ ਚੁਣੋ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਲਗਾਓ: ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20 ਅਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੋਲਡਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
- ਪੁਰਾਣੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਾਰਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਰੇਤ ਕਰੋ।
- ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਗਲੂਇੰਗ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ.
- ਧਾਰਕ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
- ਹੋਲਡਰ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਓ।
- ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਹਿੱਸਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਕੱਚ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਟ੍ਰੇਲ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਲਡ ਕਰੋ।
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ।
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ), ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
ਤਿਆਰ! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ! ਇੱਕ ਟੇਢੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰੈਕਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਤੱਤ ਲੱਭੋ: ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੈਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਛੱਤ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੂਰਜ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰਾਂ 'ਤੇ.
ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗਰਮ
ਬਾਹਰੀ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਫੋਗਿੰਗ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਫੋਗਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ
ਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ;
- ਇੱਕ 12V ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ;
ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹੀਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ। ਦੋਨੋ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੱਕ ਚਲਾਓ।
- ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਕੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਪੇਚ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ)।
- ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਰਾਹੀਂ ਖਿੱਚੋ, ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਤਾਰਾਂ ਲਿਆਓ।
- ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।
- ਤਾਰ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਨਾਲ।
- ਵਿਧੀ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਹੁਣ, ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਖੁਦ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਵੀਡੀਓ: ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਨੀਟਰ ਇੱਕ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਡੀਵੀਆਰ ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦਿਖਾਏਗਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਲਾ (-12V), ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਲ (+12V), ਸਿਗਨਲ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਨੀਲਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ RCA ਕਨੈਕਟਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਟਿਊਲਿਪਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਦੋਵਾਂ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੇ ਪਾਰ ਤਾਰਾਂ ਚਲਾਓ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੋ।
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਥੋੜੀ ਬਦਤਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਦੇ ਨਾਲ.
ਵੀਡੀਓ: ਖੁਦ ਕਰੋ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ
ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਸਧਾਰਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੈਮਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- hinged;
- ਬਿਲਟ-ਇਨ;
- ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ.
ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕੈਮਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਥੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਅਦਿੱਖ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਇਹ ਚੋਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਨੀਟਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੋਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਵਸਤੂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਓਗੇ।
ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕੈਮਰਾ ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਾਵਰ ਤਾਰ।
ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਲਟਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਤੱਕ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ: ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ (ਪਲੱਸ ਤੋਂ ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਤੋਂ ਘਟਾਓ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ
ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੋੜਨ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ, ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਏ ਹੋਏ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਚਾਨਕ ਪਲ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਛਿੱਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਗਲਤ ਚਿਪਕਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ epoxy ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਧਾਰਕ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ। ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ UV ਲੈਂਪਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਘਰੇਲੂ ਗੂੰਦ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ: ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਥਿੜਕਣ ਕਾਰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਹਾਰਡਨਰ ਨਾਲ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਬਰੈਕਟ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਮਾਹਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਣਗੇ ਕਿ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਹੁਣ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪਾਂ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਹ ਗੂੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਪਸ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਇਹ ਚੀਰ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦਰਾੜ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਡਦਾ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਪੱਥਰ, ਗੁਆਂਢੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ ਗੁੰਡੇ ਵੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਘਰ ਤੋਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਗਾਓ. ਭਾਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੱਤ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ।
ਵੀਡੀਓ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ.
