ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ Opel Astra H
ਸਮੱਗਰੀ
1,4L, 1,6L, 1,8L ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰੀਗਰ ਹਨ ਜੋ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਦਖਲ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ।
ਮੋਡੀਊਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Opel Astra H ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸੋਧ
ਅਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਟਿਊਬ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਉਸ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਕਵਰ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
- ਅਸੀਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਟੀ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਬਾਲਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਾਂਗੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਬਣਾਵਾਂਗੇ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅੱਗ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਡੀਲਾਮੀਨੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਟੀ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ "ਟੀ" ਅੱਖਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ ਕਵਰ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।
- ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਟੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ, ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਜਾਂ ਚੂੰਡੀ ਨਾ ਲੱਗੇ। ਅਤੇ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
Opel Astra N ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।
- ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਜਗ੍ਹਾ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਾਡੇ ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲਟਕ ਨਾ ਜਾਵੇ।
- ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ Opel Astra H ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਟੀ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੋਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਤਾਂ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਲੁਭਾਉਣੇ ਤਰੀਕੇ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ Opel Astra N ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਬਜਾਏ: ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਪਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ. ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇਵੋਗੇ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਇਹ ਲੇਖ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
Opel Astra ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀਡੀਓ
