ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ Hyundai Accent ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪੈਨੀ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਐਕਸੈਂਟਸ ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ: ਨਾ ਤਾਂ ਟੋਏ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਫਲਾਈਓਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ, ਰੈਗ ਜਾਂ ਅਖਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕੋ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਤੀਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, 30 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿਰਫ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ "ਖੱਬੇ" ਭਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੈ: 30 ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੈਂਟ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ.
ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਕਾਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ (ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਪਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ "ਮੂਰਖ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। » ਝਟਕੇ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ; ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਉਪਾਅ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜੇ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
Hyundai Accent ਲਈ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣਨਾ
ਫੈਕਟਰੀ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਭਾਗ ਨੰਬਰ 31911-25000 ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ - ਲਗਭਗ 600 ਰੂਬਲ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਰ-ਅਸਲੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਲਾਭ (ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ) ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਜਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੀਮਤ ਹੈ: MANN WK55/1, ਚੈਂਪੀਅਨ CFF100463। TSN 9.3.28, Finwhale PF716 ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੂਲ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ।
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਲੋੜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਹੈਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਹੈਚ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪੁਟੀ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਕੰਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੂਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਮੋਡੀਊਲ ਕਵਰ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਰੇਸ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਹੁਣ, ਉਸੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ; ਤੇਜ਼ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਗੇ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਚਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ; ਉਹ ਕਲੈਪਸ ਤੋਂ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੱਭਣੇ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਣ; ਇਹ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰੋ।
ਹੁਣ ਹੈਚ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ (ਸਿਲਿਕੋਨ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਹੈਚ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਗੂੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਟੀ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਪ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਤੋਂ ਹਵਾ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ:
