ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 60 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਹੈਲੋ ਪਿਆਰੇ ਪਾਠਕ! ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ Volvo XC 60 ਕਾਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ Aisin ਦਾ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਡਲ - TF 80 CH. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਹਾਲ ਨੂੰ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਵੋਲਵੋ XC 60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ?

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ

ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵੋਲਵੋ XC 60 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਹੈ। ਇਹ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੇਲ ਵਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਵਰਹੀਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਸੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਨਿਯਮਤ ਫਿਲਟਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਵਰਹਾਲ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਝਿੱਲੀ ਨਾਲ)।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਓਵਰਹਾਲ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਓਵਰਹਾਲ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ XC90 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੇਲ ਬਦਲਾਅ ਪੜ੍ਹੋ

ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਈਲੇਜ ਹੈ:

• ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ ਸ਼ਿਫਟ ਲਈ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ;
• ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਹਰ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ:

• ਕਾਰ ਦੇ ਧੱਕੇ ਅਤੇ ਝਟਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਧੱਕੇ;
• ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ 'ਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ;
• ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁਝ ਪਛੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਆਈਸਿਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਰਗੜ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ XC60 ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ TF80SN ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਧਾਤੂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ। 1000km ਦੌੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਮ ਅਤੇ ਹਲ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਭਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗਾ। ਅਸਲੀ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਭਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸਿਰਫ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਰੀਦੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਉਤਪਾਦ ਫਿਸਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲ ਤੇਲ

ਟੋਇਟਾ ਟਾਈਪ ਟੀ IV ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੋਇਟਾ ਡਬਲਯੂਐਸ ਗਰੀਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੇਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਓ। ਉਹ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦੇ।

ਵੋਲਵੋ XC90 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਪੜ੍ਹੋ

ਮੈਂ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲੀਟਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ Toyota WS ਵੇਚਦਾ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗਰੀਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 0888602305 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਲੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਛਾਪਦੇ ਹਨ।

ਐਨਓਲੌਗਜ਼

ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ JWS 3309 ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। JWS 3309 ਮੂਲ ਤੇਲ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸ ਫਿਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਲਿਟਰ ਦੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ।

ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿਪਸਟਿੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਾਰ ਨੂੰ 50 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਹੋਰ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ Volvo XC60 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ।

1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 40 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਚੋਣਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਓ।
3. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ।
4. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
5. ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲੋ।
6. ਜੇ ਤੇਲ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ. ਜੇ ਮੋਰੀ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪਾਓ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਸਾਨ ਟਿਡਾ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਗਰੀਸ ਦਾ ਰੰਗ ਦੇਖੋ. ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਗੂੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ XC60 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ

ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

• ਅਸਲੀ ਤੇਲ;
• ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 100019 ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ;
• ਪੈਲੇਟ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਸੀਲਾਂ;
• ਦਸਤਾਨੇ;
• ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਕਾਰਬੋਕਲੀਨਰ;
• ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ XC60 ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਭਰਨ ਲਈ ਸਰਿੰਜ;
• ਡਰੇਨ ਪੈਨ;
• ਇਸ 'ਤੇ wrenches, ratchet ਅਤੇ ਸਿਰ.

ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ XC60 ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 60 ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ।
2. ਵੋਲਵੋ XC60 ਨੂੰ ਟੋਏ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
3. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ.
4. ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
5. ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲੋ।
6. ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਲਾ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.
7. ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਟਾਪ ਅਪ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਹੈ ਪੜ੍ਹੋ

ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਰੀਸ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ।

ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਪੈਨ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਕੁਰਲੀ ਅਤੇ ਸਵੈਰਫ ਹਟਾਉਣਾ

ਇੱਕ ਕਾਰਬ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ. ਮੈਗਨੇਟ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿੱਪ ਕੀਤੇ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਘਟਾਓ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਬੜ ਗੈਸਕੇਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ

ਹੁਣ ਫਿਲਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਨ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਓ, ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.

ਸਾਰੇ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਭਰਨਾ

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

1. ਵੋਲਵੋ XC60 ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ।
2. ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਰ ਹੋਲ ਤੱਕ ਮੁਫਤ ਪਹੁੰਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
3. ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਪਾਓ।
4. ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਸਰਿੰਜ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।
5. ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ.
6. ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਤੇਲ ਆਮ ਹਨ, ਪੈਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਭਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਪੜ੍ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਵੋਲਵੋ XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਦੁਹਰਾਓ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ:

1. ਕੂਲੈਂਟ ਰਿਟਰਨ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
2. ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪੰਜ ਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
3. ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ Volvo XC60 ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
4. ਬਲੈਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਧਾਰਾ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
5. ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣਾ ਰੰਗ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਕਾਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ।
6. ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ.
7. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਹਲਕਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਓ. ਸਾਰੇ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ, ਹੁੱਡ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ।

ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਸ 'ਤੇ, ਵੋਲਵੋ XC60 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

Volvo XC60 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗੀ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਟੋਮੇਟਾ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੇਖ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ. ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ। ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੰਮ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਹੋਣਗੇ.