XNUMXਵਾਂ ਏਅਰਬੱਸ
ਏਅਰਬੱਸ ਦਾ 350 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ XWB-900 ਸੰਪਰਕ AXNUMX ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਵਜੋਂ ਸੀ। ਏਅਰਬੱਸ ਫੋਟੋਆਂ
14 ਅਕਤੂਬਰ, 2016 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ 350 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ MSN900 ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟਾਂ 54V-SMF ਵਾਲਾ A9 XWB-10,000 ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "1974 19ਵਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ" ਲੋਗੋ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਾਪੁਰ-ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਏਅਰਬੱਸ, ਜਿਸ ਨੇ 19 ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ 110 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 213 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਖਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 12 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ XNUMX ਮਿਲੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ, XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਹੈ।
ਏਅਰਬੱਸ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ 16 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ 746 ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ 393 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੰਗ-ਬਾਡੀ ਏ320 ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਉਤਪਾਦ ਸੀ: ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 XWB-900। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਵੀ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (SIA) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ 67 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ MSN350 ਵਾਲਾ ਯਾਦਗਾਰੀ ਏਅਰਬੱਸ A54 ਵੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ 42ਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਛੇਵਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 1979 ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ A330, A350 XWB ਅਤੇ A380 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਖੇਤਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ A320 ਤੰਗ ਸਰੀਰ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਏਅਰਬੱਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟੌਮ ਐਂਡਰਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੁਆਰਾ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਰੋਹ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ। ... ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਨਵੀਨਤਾ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਏਅਰਬੱਸ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ। ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਿਰੰਤਰ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀਏ। ਸਾਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਸਾਡੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ SIA ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਤਮਤਾ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। "ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ SIA ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਭਰੋਸੇ, ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਏਅਰਬੱਸ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੀਈਓ ਟੌਮ ਐਂਡਰਸ ਨੇ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
42 ਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ ਅਤੇ 47 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਗੁਲਾਬ ਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਏਅਰਬੱਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ XNUMX ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ...
ਇੱਕ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ300/ਏ310 ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
1969 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਏਅਰਬੱਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੈਲੰਡਰ
[ਸਾਰਣੀ ਕਿਸਮ = ਧਾਰੀਦਾਰ ਟੇਬਲ"]
[/ਸਾਰਣੀ]
