ਏਅਰਸ਼ੋ ਚੀਨ 2016
ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ, ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਅਤੇ ਸਿਚੁਆਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ 32 ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ 10 ਲਈ ਚਾਈਨਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈਜ਼ ਤੋਂ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਪੱਤਰ।
ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਜ਼ੂਹਾਈ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁਣ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਵੀ, 1 ਤੋਂ 6 ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੱਕ ਆਯੋਜਤ 20st ਏਅਰਸ਼ੋ ਚਾਈਨਾ, ਨੇ ਕਈ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਹਿੱਟ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਚੀਨੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ J-XNUMX ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਨ, ਖੇਤਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਸੰਚਾਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਵੱਡੇ ਕਾਰਗੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅੰਬੀਬੀਅਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਦੋ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼।
ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਏਅਰਸ਼ੋ ਚਾਈਨਾ 2016 ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ 700 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ 42 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ 400 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਦਰਸ਼ਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ 'ਤੇ, 151 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਚਾਰ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮਾਂ: ਜੇ-10 'ਤੇ ਚੀਨੀ "ਬਾ ਵਾਈ", "ਹਾਕਸ" 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ "ਰੈੱਡ ਐਰੋਜ਼", ਮਿਗ -29 'ਤੇ ਰੂਸੀ "ਸਵਿਫਟਸ" ਅਤੇ ਸੂ- 'ਤੇ "ਰਸ਼ੀਅਨ ਨਾਈਟਸ"। 27, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। 2014 ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਡਪਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 550 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 120 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 82% ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਟਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਸਿਵਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਹਰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਆਪਣੇ A350 (ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ MSN 002) 'ਤੇ ਜ਼ੁਹਾਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ 787-9 ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈਨਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੇ CS300 ਏਅਰਬਾਲਟਿਕ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸੁਖੋਈ ਨੇ ਯਮਲ ਸੁਪਰਜੇਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਚੇਂਗਦੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਚੀਨੀ ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ARJ21-700 ਨੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਐਂਬਰੇਅਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਲੀਨੇਜ 1000 ਅਤੇ ਲੇਗੇਸੀ 650 ਬਿਜ਼ਨਸ ਜੈੱਟ ਦਿਖਾਏ। ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਲਈ, ਜ਼ੂਹਾਈ ਦਾ ਦੌਰਾ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਜ਼ੂਹਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਹਾਇਕੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਅਤੇ ਚੇਂਗਦੂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਏਅਰਸ਼ੋ ਚਾਈਨਾ 2016 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 30 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਸਨ। A5 ਦੇ ਲਗਭਗ 350% ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਹਿੱਸੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ 40 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। 187 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰਡਰ ਚੀਨ ਦੇ COMAC ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਚੀਨੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ 56 C919 ਆਰਡਰ (23 ਹਾਰਡ ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ 3 ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਪੱਤਰ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ 570 ਹੋ ਗਈ, ਨਾਲ ਹੀ ARJ40 ਲਈ 21 ਆਰਡਰ। -700 ਖੇਤਰੀ ਜੈੱਟ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਵੀ। ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ 32 ਆਰਡਰ (10 ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਤੋਂ, 20 ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਤੋਂ ਅਤੇ 2 ਸਿਚੁਆਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ) ਅਤੇ 10 ਹੋਰ ਲਈ ਚਾਈਨਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਪਲਾਈਜ਼ ਤੋਂ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ 10 CS300 ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ. ਕੰਪਨੀ।
ਚੀਨੀ ਸੰਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਬੱਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2016 ਅਤੇ 2035 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਚੀਨੀ ਕੈਰੀਅਰ $ 5970 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ 945 ਵਪਾਰਕ (ਕਾਰਗੋ ਸਮੇਤ) ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣਗੇ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੱਜ, ਚੀਨ ਏਅਰਬੱਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ 20% ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ। ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 6800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, COMAC, ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੂੰ 2035 ਦੁਆਰਾ 6865 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 930 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ 17% ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ 908 ਖੇਤਰੀ ਜਹਾਜ਼, 4478 ਨੈਰੋ ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ 1479 ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਇਸ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 6,1% ਸਾਲਾਨਾ ਵਧੇਗੀ।
