ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਹਿੰਗੀ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕੀ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ!

TL, д-

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਣ ਫਿਲਟਰ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਏਅਰ ਪੰਪ, ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਂਬਡਾ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਨਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਤੱਤ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਰਗੀਆਂ ਆਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਲੈਂਡ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੋਗ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਚਰਚਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੂਹਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ-ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਹੈ: ਹਰ ਕੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਕੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ।

ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨ ਹਨ। ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਡਾਇਆਕਸਾਈਡ ਮੁੱਖ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਹੈ। ਥੋੜੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡਜੋ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਛੱਡਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਹੋਰ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਯਾਨੀ, ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਜੋ ਹੀਮੋਗਲੋਬਿਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਸ਼ੂ ਹਾਈਪੌਕਸੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਰਸਾਇਣ ਦਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਖਾਤੇ ਹਨ। ਮੁਅੱਤਲ ਧੂੜ... ਉਹ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਧਾਤਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਧੂੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ, ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਧੂੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਹੈ। ਬੈਂਜ਼ੋਲ, ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ - ਬਾਲਣ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਬਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ.

ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਰਗੜਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਈ ਹੋਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

EU ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਯੂਰੋ 1 ਸਟੈਂਡਰਡ 1993 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। 2014 ਤੋਂ, ਯੂਰੋ 6 ਸਟੈਂਡਰਡ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਨੇ 2021 ਤੱਕ ਹੋਰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, PLN 500 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਬਰਨਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜੋ ਈਂਧਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਟੋਈਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸੀ, ਭਾਵ, ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰਚਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਬਲਨ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਹੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬਲਦਾਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ "ਸਾਫ਼" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਹੀਂ ਸਾੜਦੀਆਂ.

ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ। ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ। ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ - ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.

ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਟਾਇਰ

ਖਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕੀ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਡਾ ਵਿਰੋਧ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ. ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਟ੍ਰੇਡ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਟਾਇਰ ਢੁਕਵੇਂ ਪਕੜ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ।

ਇੰਜਣ

ਸਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਡੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਧਾਰ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਤੇਲ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਨਾਲ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਜਲਣ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਖਣਿਜ ਨੂੰ ਹਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਹਰ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਜੋ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਟਰ kabinowegoਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਕਾਸ

ਨਾਲ ਹੀ, ਆਓ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ। ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਜਿਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਉ ਜਿਵੇਂ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਕੁਲੈਕਟਰ, ਯਾਨੀ, ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੈਨਲ, ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਿਜ਼ੇਟਰਜੋ ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ II ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੇ ਵੀ ਯਾਦ ਕਰੀਏ Lambda ਪੜਤਾਲ - ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਵਾ-ਬਾਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਉਚਿਤ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਓ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕੁਨੈਕਟਰਜਿਸ ਦੀ ਅਣਗਹਿਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਬੈਕਫਲੋ ਵੀ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਣ ਫਿਲਟਰ

ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਣ ਫਿਲਟਰਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦਾ ਜਲਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸੂਚਕ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਵੈ-ਸਫ਼ਾਈ DPF "ਸੜਕ 'ਤੇ" ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸਹੌਸਟ ਗੈਸ ਰਿਕਰੂਲੇਸ਼ਨ

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (ਈਜੀਆਰ) ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ-ਗਰੀਬ ਹਵਾ/ਈਂਧਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੰਗੀ... ਇਸ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਲੈਂਬਡਾ ਪ੍ਰੋਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ

ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ। ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ. ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ DPF ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਟਾਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯੂਰਪ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਹਾਂਦੀਪ ਹੈ। ਡਬਲਯੂਐਚਓ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਲਗਭਗ 80 ਲੋਕ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਵਾਸੀ ਸੜਕੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਮਾਪਦੰਡ ਇੰਨੇ ਸਖਤ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਦੂਜਿਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵੈੱਬਸਾਈਟ avtotachki.com 'ਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ!

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਲਾਂਬਡਾ ਪੜਤਾਲ - ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, i.e. ਕੀ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹੈ?