: ਡੁਕਾਟੀ ਡਿਆਵਲ ਡਾਰਕ

ਧੋਖਾਧੜੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਯਕੀਨਨ! ਉਂਜ, ਇਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਸਿਲੂਏਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ 1.198cc ਟਵਿਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੇਰਹਿਮ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾੜਦਾ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਸਿਰਫ਼ ਡਾਇਵੇਲਾ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜੇ ਹੋਏ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਹਿਰ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 162 “ਘੋੜੇ” ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਟਾਇਰ ਇੰਨੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ 130 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਨੁਸਖਾ ਇੱਥੇ ਹੈ! ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 240mm ਪਿਰੇਲੀ ਡਾਇਬਲੋ ਰੋਸੋ II ਸੁਪਰਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਇਤਾਲਵੀ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵੰਸ਼ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ। ਉਲਟੇ ਮਾਰਜ਼ੋਚੀ ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿੰਗਲ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੋਲ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਵੇਲ ਦੇ ਘਰ ਲਈ ਭੂਮੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਡਰੈਗ-ਰੇਸਿੰਗ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਉਹ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਕੇਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਮਾਚੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੇ 210lbs ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਦਾ ਬਾਲਣ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੀ ਹਲਕੀ ਸਵਾਰੀ ਕਿਉਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 265mm ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਰੇਡੀਅਲ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਅਤੇ 240mm ਚੌੜੇ ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਡਾਇਵੇਲ ਡਾਰਕ ਦੇ ਮੂਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ €18.990 ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ €22.690 ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਵਾਲਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸੰਸਕਰਣ €29.990 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਲੀਨ ਵਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ.

ਪੇਟਰ ਕਾਵਨੀਚ, ਫੋਟੋ: ਸਾਯਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ

• ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

  ਵਿਕਰੀ: ਡੋਮੈਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੋਕੇਂਟਰ

  ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: € 18.990 XNUMX

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 1.198cc Twin L, Testastretta 3, 11 ਡਿਸਮੋਡ੍ਰੋਮਿਕ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਤਰਲ ਠੰਾ.

  ਤਾਕਤ: 119 ਕਿਲੋਵਾਟ (162 "ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ") 9.250 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ.

  ਟੋਰਕ: 130,5 Nm @ 8.000 rpm

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 6-ਸਪੀਡ, ਚੇਨ.

  ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ.

  ਬ੍ਰੇਕ: 2 ਅਰਧ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਸਕਸ 320 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਰੇਡੀਅਲ ਮਾਉਂਟੇਡ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਮੋਨੋਬਲੋਕ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਜਬਾੜੇ, ਏਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 265 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ, ਡਿ dualਲ-ਪਿਸਟਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜਬਾੜੇ, ਏਬੀਐਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ.

  ਮੁਅੱਤਲੀ: USD 50mm DLC ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮਾਰਜ਼ੋਚੀ ਫੋਰਕਸ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਸੰਤ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਸਿੰਗਲ ਲੀਵਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੀਅਰ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ.

  ਟਾਇਰ: 120/70ZR17, 240/45ZR17.

  ਵਿਕਾਸ: 770 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 17 l

  ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 1.590 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਵਜ਼ਨ: 210 ਕਿਲੋ