ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਸੰਤ-ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਦ ਮਿਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ HVAC ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ "ਹੀਟਿੰਗ" ਤੋਂ "ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਇੱਥੇ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ A/C ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਓਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਰੀਸਰਕੂਲੇਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਫ੍ਰੀਓਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ AC ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
- ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ-ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਡਰਾਇਰ-ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਨੂੰ "ਰੱਖਦੀ ਹੈ"। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਵਾ ਠੰਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਤੋਂ, ਹਵਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਾਧੂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਹਵਾ ਨੂੰ dehumidifies ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਵਾਸ਼ਪਕਾਰੀ-ਫਿਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਓਰੀਫਿਸ ਟਿਊਬ ਦੁਆਰਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੈਲਦੀ ਹੈ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਸਿਰਫ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਉਂ ਹਨ
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਓਨ ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਡੇ AC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਨਮੀ, ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ AC ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫ੍ਰੀਨ ਲੀਕ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸੀਲ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਗੈਸਕੇਟ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਫ੍ਰੀਓਨ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਲੀਕ ਦੋਸ਼ੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਕੈਨਿਕ ਲੀਕ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਦੇ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ A/C ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੀਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭਦੇ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ A/C ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਫ੍ਰੀਓਨ ਅਦਿੱਖ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ A/C ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਈ ਵੀ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉੱਪਰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ AC ਸਿਸਟਮ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਡ੍ਰਾਇਅਰ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਉਪਕਰਣ (ਹੋਜ਼, ਸੀਲ, ਆਦਿ) ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਤੇਲ ਵਾਂਗ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ।
ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ | ਸਥਾਨਕ AC ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ
ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਜੋਂ, ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹਾਂ। ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ ਟਾਇਰ ਰੈਲੇ, ਡਰਹਮ, ਚੈਪਲ ਹਿੱਲ, ਐਪੈਕਸ ਅਤੇ ਕੈਰਬਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਕੋਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨੌਂ ਦਫਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਣ ਨਾਲ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਟਡੇਲ, ਵੇਕ ਫੋਰੈਸਟ, ਗਾਰਨਰ, ਪਿਟਸਬੋਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅੱਜ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਔਨਲਾਈਨ ਮੁਲਾਕਾਤ ਬੁੱਕ ਕਰੋ!
ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
