VAZ 2112 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
VAZ 2110-2112 ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਲਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਪ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਲੈਂਪ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਜਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇਨਸਰਟਸ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਜਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣੂਆਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ - ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਕਿੱਥੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਪਸਟਿੱਕ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਡਿਪਸਟਿਕ "ਸੁੱਕੀ" ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਪਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੈਂਪ ਤੁਰੰਤ ਬੁਝ ਜਾਵੇ।
- ਮੇਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗਸ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਰੰਤ ਬੁਝਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲੈਂਪ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਚਮਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੋਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਰ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਈਅਰਬਡਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
- ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ. ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ "ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ" ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਪ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਖਣਿਜ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਮੱਸਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ (ਸ਼ਾਇਦ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ), ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੰਪ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਦਬਾਅ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!
ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਸੰਭਵ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕੀ ਰੱਦ ਕਰੋ!
